Прилипание - пластина
Cтраница 1
Прилипание пластин усиливается при низкой температуре, что становится особенно заметно при пуске холодной машины или при низком отношении давлений. При пуске прилипание пластин настолько усиливается, что в многопластинчатом клапане отдельные пластины поочередно удерживаются у седла на время всего оборота. Вследствие избытка масла в цилиндрах циркуляционных компрессоров возникают стуки клапанов, исчезающие, однако, при уменьшении подачи масла. [1]
 |
Действительная индикаторная диаграмма, снятая прибором. [2] |
В случае прилипания пластины к седлу открытие клапанов задерживается, давление в указанных точках соответственно понижается или повышается. [3]
Обильное поступление масла вызывает прилипание пластин клапана к седлу и ограничителю подъема, что задерживает начало открытия и закрытия клапана и усиливает удары. В отдельных случаях удары так сильны, что вызывают поломку не только пластин, но и ограничителя подъема или разрыв соединительного болта. [4]
Другой причиной, играющей обычно меньшую роль, является прилипание пластины к седлу, задерживающее начало открытия клапана. [5]
Обильное поступление масла и выделение в цилиндре влаги вызывают прилипание пластин к седлу и ограничителю подъема, что задерживает начало открытия и закрытия клапана и усиливает удары. В отдельных случаях удары так сильны, что вызывают поломку не только пластин, но и ограничителя подъема, или разрыв соединительного болта. [6]
 |
Скорость пластины клапана при ударе об ограничитель подъема. [7] |
Обильное поступление масла и выделение в цилиндре влаги вызывают прилипание пластин клапана к седлу и ограничителю подъема, что задерживает начало открытия и закрытия клапана и усиливает удары. В отдельных случаях удары так сильны, что вызывают поломку не только пластин, но и ограничителя подъема или разрыв соединительного болта. [8]
 |
Значения фвс и фн для кольцевых клапанов в зависимости от хпо / max. [9] |
Под влиянием масс пластины и пружины, а также вследствие прилипания пластины к седлу затрачивается избыточная работа. [10]
Другая причина, играющая обычно меньшую роль, состоит в прилипании пластины к седлу, которое задерживает начало открытия. [11]
 |
Характеристики поршневого компрессора, работающего при переменном числе оборотов на заданный трубопровод. [12] |
Инерция газовых масс в напорной трубе компрессора, а также инерция и прилипание пластин напорного клапана оказывают аналогичное влияние на линию подачи в действительной диаграмме. Здесь замечается довольно резко выраженный пик в момент открывания напорного клапана. [13]
Инерция газовых масс, в напорной трубе компрессора, а также инерция и прилипание пластин напорного клапана оказывают аналогичное, влияние, на линию подачи в действительной диаграмме. Здесь замечается довольно резко выраженный пик в момент открывания напорного клапана. [14]
А, вычесть теоретическую работу в открытом клапане, представленную величинами площадей атпеа и AMNEA, и дополнительную потерю, определяемую дросселирующим действием пружины, то получим величину потери работы под влиянием массы подвижных частей и прилипания пластины к седлу. Отношение этой потери к величине теоретической работы в дальнейшем будем называть коэффициентом влияния массы подвижных частей и обозначим для всасывания igc и для нагнетания лн. [15]
Страницы: 1 2 3