Cтраница 2
![]() |
Внешние газоходы от дымососов к дымовой трубе ( 2 бло. [16] |
Экономическим условием применения сборного железобетона является сведение до минимума числа типоразмеров элементов газоходов. При этом условии ограничиваются возможности выполнения разнотипных элементов сложной конфигурации для обеспечения эффективной аэродинамической формы. [17]
В результате применения сборного железобетона снижаются затраты металла и трудоемкость выполняемых работ; становится возможным широкое внедрение индустриальных методов ведения строительно-монтажных работ, благодаря чему значительно сокращаются сроки и стоимость сооружения печей. [18]
В результате применения сборного железобетона снижаются затраты металла и трудоемкость выполняемых операций; становится возможным широкое внедрение индустриальных методов ведения строительно-монтажных работ, благодаря чему значительно сокращаются сроки и стоимость сооружения печей. [19]
Об опыте применения сборного железобетона для фундаментов под машины - Сборник материалов по проектированию и изысканиям. [20]
Накопленный опыт применения сборного железобетона в гидроэнергостро-ительстве позволяет рассчитывать на резкое сокращение трудоемкости работ и сроков строительства. Гидроэлектростанции мощностью 1 0 - 1 5 млн. кет типа Чебоксарской и Нижне-Камской можно будет строить за 3 - 4 года, снизить расход бетона по зданию ГЭС до 0 3 м3 на 1 кет мощности ГЭС, а следовательно, значительно снизить стоимость электроэнергии. [21]
По массовости применения сборного железобетона СССР далеко опередил все капиталистические страны. В 1954 г. у нас было изготовлено 3 1 млн. м3 сборных железобетонных конструкций и деталей, в 1969 г. объем их производства возрос до 76 млн. м3, а в 1970 г. было изготовлено около 83 млн. м3 сборного железобетона. [22]
![]() |
Сборный железобетонный каркас. [23] |
При невозможности применения сборного железобетона здания возводятся с полным или неполным монолитным железобетонным каркасом. Монолитный остов может иметь монолитные железобетонные перекрытия или только монолитные прогоны, по которым укладываются сборные панели. Система колонн и прогонов образует жесткий каркас. [24]
Полный эффект от применения сборного железобетона может быть достигнут за счет: резкого сокращения типоразмеров всех конструкций; пересмотра старых, непригодных конструктивных решений и отживших архитектурных форм, с тем чтобы новые конструкции могли быть изготовлены в заводских условиях, транспортабельны и отвечали требованиям индустриального метода их монтажа. [25]
Весьма сложной задачей является применение сборного железобетона в оболочках двоякой кривизны. Наиболее интересными сооружениями комбината в Автове являются сборные предварительно напряженные своды-оболочки, двоякой кривизны, перекрывающие площадь 40X40 лр. Оболочка представляет собой шаровую поверхность, ограниченную в плане квадратом. В вертикальных плоскостях, ограничивающих оболочку, размещены четыре, железобетонные фермы, работающие - совместно с оболочкой, выполненной из отдельных плит весом 4 - 7 5т, изготовленных на полигоне. Оболочка монтировалась на земле и после сборки была поднята домкратами на проектную отметку. [26]
При разработке проектов учтена возможность применения сборного железобетона для здания очистной станции. [27]
Первый фундамент, построенный с применением сборного железобетона, был сборно-монолитным. [28]
![]() |
Закрытая двухтрансформаторная подстанция глубоких вводов 110 кв с воздушными вводами с открытой. [29] |
Строительная часть подстанции выполнена с применением сборного железобетона. [30]