Применение - легковоспламеняющаяся жидкость
Cтраница 1
Применение легковоспламеняющихся жидкостей для промывки и обезжиривания деталей не дает возможности обеспечить безопасные условия труда рабочих. [1]
Применение легковоспламеняющихся жидкостей для мытья полов, стен, агрегатов и оборудования не допускается. [2]
Существуют два способа применения легковоспламеняющихся жидкостей. В первом случае жидкость добавляется к дизельному топливу в соотношении приблизительно 1: 1, а затем эта смесь впрыскивается насосом в цилиндры двигателя обычным путем. В другом случае легковоспламеняющиеся жидкости распыливаются во впускном трубопроводе и в виде газовоздушной смеси поступают в цилиндры двигателя. [3]
Перед началом работ с применением легковоспламеняющихся жидкостей работающие обязаны подготовить первичные средства пожаротушения. Если по какой-либо причине на работающем воспламенилась одежда, на него следует набросить асбестовое покрывало или шерстяное ( войлочное) одеяло. [4]
 |
Результаты испытаний дизелей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 при комбинированном пуске.| Данные о надежности и продолжительности. [5] |
Пуск холодных двигателей с применением легковоспламеняющихся жидкостей Холод Д-40 или Арктика и загущенных масел при низких температурах выгодно отличается от других способов надежностью и меньшей продолжительностью. [6]
Перед началом работ с применением легковоспламеняющихся жидкостей работающие обязаны подготовить первичные средства пожаротушения. Если по какой-либо причине на работающем воспламенилась одежда, на него следует набросить асбестовое покрывало или шерстяное ( войлочное) одеяло. [7]
При проведении процесса цианирования с применением легковоспламеняющихся жидкостей должны соблюдаться специальные требования при работе с ЛВЖ. [8]
Рассмотрим на конкретных примерах экономическую эффективность применения легковоспламеняющихся жидкостей и пусковых приспособлений, облегчающих пуск холодных двигателей при низких температурах окружающего воздуха. [9]
Окраска, мойка и обезжиривание деталей с применением легковоспламеняющихся жидкостей, а также регулировка гидросистем и топливной аппаратуры производятся в отдельных помещениях или на обособленных участках, обеспеченных эффективными средствами пожаротушения и путями эвакуации. [10]
Профилактическая промывка электронно-вычислительных машин и контрольно-измерительной аппаратуры с применением легковоспламеняющихся жидкостей в каждом отдельном случае должна производиться с письменного разрешения начальника вычислительного центра и после согласования с пожарной охраной. По окончании профилактических работ электронно-вычислительная машина, устройства и аппаратура могут быть включены в электросеть только после тщательного проветривания помещения. [11]
Профилактическая промывка электронно-вычислительных машин и контрольно-измерительной аппаратуры с применением легковоспламеняющихся жидкостей в каждом отдельном случае должна производиться при наличии письменного разрешения начальника вычислительного центра и после согласования с пожарной охраной. По окончании профилактических работ электронно-вычислительная машина, устройства и апаратура могут быть включены в электросеть только после тщательного проветривания помещения. [12]
Во время окрасочных, гуммировочных и других работ с применением легковоспламеняющихся жидкостей и веществ наблюдающий должен убедиться в том, что все работающие вышли из этих помещений, а легковоспламеняющиеся жидкости, вещества и использованные обтирочные материалы и шланги переносных светильников убраны из помещений. [13]
Анализируя приведенные в табл. 51 данные, прежде всего необходимо отметить, что применение легковоспламеняющихся жидкостей и загущенных масел ( в том числе и масел, разжиженных топливом) позволяет в зависимости от пусковых качеств двигателей расширить диапазон температур их пуска на 7 - 45 С. Для дизелей этот диапазон составляет 20 - 45 С, для карбюраторных двигателей 7 - 20 С, для многотопливных двигателей 25 - 28 С. Однако минимальная температура пуска, как правило, ограничивается не свойствами масла в картере и тем более - не пусковой жидкости, а способностью аккумуляторных батарей подавать электроэнергию к стартеру. Если аккумуляторная батарея из-за снижения температуры электролита не обеспечивает провертывания коленчатого вала, то можно запустить двигатель сжатым воздухом. [14]
Не допускается производство электрорадиомон-тажных и ремонтных работ при одновременном проведении окрасочных и других работе применением легковоспламеняющихся жидкостей в одном или смежных сообщающихся помещениях. [15]
Страницы: 1 2