Применение - кадмий
Cтраница 1
Применение кадмия в ядерных реакторах не является основным, тем не менее этот металл имеет важное значение. Кадмий обладает способностью отфильтровывать нейтроны с низкой энергией ( тепловые), и когда кадмиевые стержни помещаются в реактор, поглощение тепловых нейтронов дает возможность управлять цепной реакцией. Благодаря свойствам, которые указаны при описании его использования в атомных реакторах, кадмий можно применять также как материал, идущий на изготовление контейнеров для урановых элементов. [1]
При применении кадмия, который обладает большой теплопроводностью, с температурой плавления 320 9 С, максимальная температура анода определится газоотделениями из перегретых частей анода и допустимыми термическими натяжениями в месте спая анода со стеклом. Для тщательно откачанных ламп максимальную температуру внешней поверхности анода можно взять 200 С. Необходимость хорошего теплового контакта между ребрами радиатора и его телом требует их изготовления из одного куска металла или соединения их пайкой. При этом, конечно, берется припой с более высокой температурой плавления, чем припой для соединения анода с радиатором. Обычно используют серебро, эвтектический сплав меди с серебром или латунью. В лампах малой мощности в качестве материала радиатора применяют алюминий, изготовляя радиатор фрезерованием из одного куска металла. Такой алюминиевый радиатор прикрепляют к аноду обычно с помощью болта. [2]
 |
Влияние концентрации CdSO4 на катодную поляризацию гори электролизе. [3] |
Одной из областей применения кадмия является кадмирова - ние стальных изделий в целях предохранения их от коррозии в, морской воде и в тяжелых атмосферных условиях. [4]
Заметно расширилось производство и применение кадмия к началу текущего столетия. [5]
Кадмий - металл дорогой и остродефицитный, и вследствие более слабых защитных свойств его в ряде сред по сравнению с цинком область применения кадмия в качестве защитного покрытия ограничена. [6]
Покрытие нестойко в присутствии проолифенных деревянных частей упаковки. В атмосфере, содержащей сернистые соединения, применение кадмия недопустимо. [7]
Опла-вы серебра с кадмием, более мягкие и пластичные, чем серебро, получили применение в ювелирной промышленности. Однако основной областью применения кадмия остаются кабельная промышленность и использование для предохранительных покрытий. [8]
Жидкостная эпитаксия, основанная на кристаллизации полупроводникового соединения из пересыщенного раствора, широко используется для получения эпитаксиальных структур АШВУ. Применительно к соединениям AnBVI этот метод-развит сравнительно слабо. В качестве растворителя могут быть металлы II группы периодической таблицы. Так, применение кадмия позволяет получать строго-определенный и воспроизводимый состав CdS, соответствующий границе области гомогенности со стороны металла. Однако указанные металлы при температуре эпитаксии обладают высокой летучестью. С, Методом жидкостной эпитаксии получены пленки ZnSe, ZnS, ZnTe, CdS на подложках из этих же материалов. [9]
В большинстве испытаний определяют стабильность к окислению и коррозионную агрессивность. Эти испытания обычно заключаются в пропускании воздуха с определенной скоростью через нагретый образец в течение определенного времени в присутствии пластинок металлов для ускорения окисления. Стабильность масла к окислению оценивается изменением вязкости и кислотного числа, а коррозионная агрессивность - по изменению веса и коррозии металлических пластинок. В испытаниях применяются те металлы, из которых изготавливаются детали маслосистемы двигателя: сталь, алюминий, магний, серебро, титан и медь. По английской спецификации DERD-2487 требуется применение кадмия, но только в сочетании с медью. Условия испытания по английской спецификации менее жесткие, чем при испытании по методу COS, так как в этом случае окисление проводится в течение 28 ч при температуре 140 С. По спецификациям на высокотемпературные масла для усовершенствованных двигателей вместо магния предписывается применение титана. Предполагается, что в этих испытаниях воспроизводятся условия работы двигателя, и они широко применяются для предварительного отбора диэфиров и синтетических смазочных композиций, но ни одно из них не является полностью удовлетворительным. В применяемом в настоящее время варианте спецификации 9236В на высокотемпературные масла Военно-Воздушных сил отказались от испытаний COS при 260 С, так как моторные испытания показали, что получаемые результаты не соответствуют эксплуатационным данным, поэтому разрабатывается новый вариант COS. Для отбора масел по стабильности к окислению при высокой температуре применяется установка, моделирующая испытания серии II на подшипнике. Разработаны лабораторные стендовые испытания, в которых воспроизводятся действительные условия окисления в двигателе. [10]
Страницы: 1