Применение - каркас
Cтраница 3
Арматуру кольцевого замка ( для цилиндрических резервуаров) и арматуру узла соединения стенки с днищем ( для прямоугольных резервуаров) вяжут на месте или собирают из отдельных каркасов, изготавливаемых в арматурном цехе стройки. Применение каркасов позволяет в значительной мере механизировать арматурные работы. [31]
Поскольку высокопроницаемые железоникелевые сплавы, как известно, весьма чувствительны к механическим воздействиям, сердечники усилителей, выполненные из этих сплавов, помещают в защитный каркас. Возможность применения каркаса также является одним из достоинств тороидальных сердечников по сравнению с другими их типами, сборка которых обязательно приводит к возникновению в них механических напряжений. [32]
Чтобы параметры катушки мало менялись при механических воздействиях, необходимо устранить возможность взаимного перемещения витков. В однослойных катушках это достигается применением каркасов с канавками и керамических каркасов с обмоткой, выполненной методом вжигания серебра. Для многосложных катушек применяют пропитку лаками. [33]
Для того чтобы параметры катушки мало менялись при механических воздействиях, необходимо устранить возможность взаимного перемещения витков. В однослойных катушках это достигается применением каркасов с канавками и керамических каркасов с обмоткой, выполненной методом вжигания серебра. Для многослойных катушек применяют пропитку в лаках. [34]
 |
Каркасы-шпули. а - с двумя приклеенными щеками. б - сборный. в - с дополнительными промежуточными щеками. [35] |
На рис. 4 - 60, б изображен вид аналогичной конструкции сборного типа. При массовом и даже мелкосерийном производстве целесообразно применение каркасов из пресспорошка, которые являются наиболее экономичными. [36]
Для того чтобы параметры катушки мало менялись при механических воздействиях, необходимо устранить возможность взаим - - ного перемещения витков. В однослойных катушках это достигается, например, применением каркасов с канавками и керамических каркасов с обмоткой, выполненной методом вжигания серебра. Для многослойных катушек применяют пропитку в лаках. [37]
 |
Многослойная намотка. [38] |
Универсальная намотка является специальной многослойной намоткой, при которой витки располагаются не параллельно один другому, а наматываются попеременно от одного края катушки к другому, пересекаясь под некоторым углом. Такое расположение витков обеспечивает высокую механическую прочность катушки ( без применения каркаса) и небольшую собственную емкость. Универсальные намотки разделяются на простые и перекрестные. Простая универсальная намотка применяется для получения коротких катушек длина которых значительно меньше диаметра. Универсальная перекрестная намотка применяется для изготовления длинных катушек, используемых в ферровариометрах. [39]
 |
Схема конструкции бурового ( грязевого рукава, армированного муфтовыми соединениями. [40] |
Всасывающие рукава применяют в качестве гибких всасывающих трубопроводов при передаче различных жидкостей, сыпучих материалов, воздуха или газов. Эти рукава работают при пониженном внутреннем давлении, поэтому отпадает необходимость применения многослойного тканевого каркаса. [41]
Каркас является той жесткой конструкцией, которая воспринимает нагрузку веса печи и усилий, создаваемых механизмом наклона. В некоторых случаях, в частности для печей малой емкости, кожух ванны имеет достаточную жесткость, делающую ненужным применение каркаса. [42]
Каркас является той частью корпуса, которая воспринимает нагрузку веса печи и усилий, создаваемых механизмом наклона. В некоторых случаях ( в частности, для печей малой емкости) кожух ванны имеет достаточную жесткость, делающую ненужным применение каркаса. [43]
Сокращение объема твердых изоляционных материалов может быть достигнуто изменением их размеров или полным отказом от применения в катушках каркасов, прокладок и других жестких деталей. Для решения этой задачи положительную роль может сыграть уменьшение толщины каркасов. Применение тонкостенных каркасов одновременно повышает их способность к деформации. [44]
Каркасная система создает условия для значительного облегчения веса здания. Однако при такой системе повышается трудоемкость монтажа конструкций. Поэтому применение каркаса в современных условиях целесообразно только при повышенной этажности зданий ( 20 этажей и выше) и наличии высокоэффективных материалов для ограждающих конструкций. [45]
Страницы: 1 2 3 4