Cтраница 2
Особенно эффективно применение консольных козловых кранов для погрузки-разгрузки контейнеров и грузов с открытых полувагонов и платформ. [16]
Приобъектные склады располагают в зоне действия монтажных подъемно-транспортных машин, обслуживающих стройку. Уширение зоны складирования достигается применением козловых кранов, передвигающихся по путям параллельно башенным кранам. [17]
Козловые краны в отечественной практике применяют преимущественно цри монтаже химических заводов, когда козловый кран остается в составе монтируемого объекта для эксплуатационных нужд. Однако при соответствующей компоновке оборудования и сооружений применение козловых кранов может быть эффективным также и при монтаже нефтеперерабатывающих заводов, когда кран не используется при эксплуатации завода. [18]
Срок окупаемости дополнительных капиталовложений на внедрение козлового крана равен 1120 / 7784 0 14 года, или меньше чем за два месяца. Таким образом, сравнение вариантов показало, что экономически целесообразным является применение козлового крана. [19]
В непосредственной близости от стенда укрупнительной сборки размещается склад конструкций, подлежащих укрупнению. Расположение складских и сборочных площадей должно выбираться с учетом минимального расстояния подачи конструкций в укрупни-тельную сборку. При применении козловых кранов под их консолями, на которых кран имеет пониженную грузоподъемность, следует складировать наиболее легкие конструкции, а укрупнительно-сборочную площадку размещать в основном пролете крана. Грузоподъемность козловых кранов определяется максимальным весом укрупненного элемента. Если погрузка элемента выполняется при помощи двух кранов, то грузоподъемность каждого из них может быть соответственно снижена. [20]
Козловые краны консольные и бесконсольные предназначены для работы на открытых площадках и обычно устанавливаются для механизации погрузочно-разгрузочных операций с грузами, транспортируемыми железнодорожным и автомобильным транспортом, в районе складов предприятия. Козловые краны передвигаются по наземным подкрановым путям. Электропитание осуществляется от троллеев или гибким кабелем; особенно эффективно применение консольных козловых кранов для погрузки-разгрузки контейнеров и грузов с открытых полувагонов и платформ. [21]
Для механизации строительных и монтажных работ на укрупнительно-сборных площадках, на полигонах сборного железобетона, на складах и других участках строящихся электростанций чаще всего применяют козловые краны грузоподъемностью от 5 до 50 тс и самоходные краны на гусеничном и пневматическом ходу грузоподъемностью от 3 до 50 тс. Для сокращения трудозатрат и времени на установку кранов в проектное положение принимают необходимые меры для повышения мобильности этих кранов, упрощения их монтажа. Большинство самоходных кранов на гусеничном и пневмо-колесном ходу, а также башенных кранов небольшой грузоподъемности или не требуют проведения каких-либо работ для подготовки кранов к работе, или оборудованы специальными приспособлениями, обеспечивающими самомонтаж кранов. Это позволяет широко использовать такие краны на различных участках строительства, изменяя по мере необходимости их места установки. Переброска самоходных стреловых кранов с одного участка на другой производится либо за счет собственного механизма передвижения крана, если расстояние между участками невелико, либо для этой цели используют большегрузные трайлеры. Монтаж козловых кранов проводят, как правило, при помощи вспомогательных грузоподъемных средств и кранов. Применение козловых кранов нередко ограничивается из-за трудностей, возникающих при их монтаже и демонтаже. Поэтому за последнее время на строительно-монтажных площадках электростанций начинают применять самомонтирующиеся козловые краны, мобильность которых в значительной степени выше, чем у обычных козловых кранов. [22]