Применение - лопатка
Cтраница 2
 |
Влияние числа лопаток вентилятора на его характеристики. [16] |
Основным средством для уменьшения этих потерь яз-ляется применение лопаток, загнутых на входе и на выходе. [17]
 |
Циклонный сепаратор. [18] |
Самым типичным конструктивным решением этой проблемы является применение отбойных лопаток на заднем диске рабочего колеса насоса. Хотя основное назначение отбойных лопаток - снижение давления и, соответственно, осевых нагрузок, действующих на рабочее колесо, они способствуют и снижению концентрации твердых включений перед уплотнением. [19]
 |
Треугольники скоростей выхода для различных форм лопаток. [20] |
Это делает, на первый взгляд, выгодным применение лопаток, изогнутых по ходу вперед. [21]
Необходима подгонка лопаток диффузоров и направляющих аппаратов в плоскости стыка или применение наборных лопаток, заводимых секциями в кольцевые полости корпуса. [22]
 |
Лопатки с вильчатыми хвостами.| Лопатка реактивной турбины и ее крепление. [23] |
В последнее время в первой ступени турбин с высокими начальными параметрами и в последних ступенях конденсационных турбин нашли применение лопатки с хвостами елочного типа, укрепляемые в пазах соответствующей формы в ободе диска. Лопатки крепятся на дисках также сваркой. [24]
В области поворота потока из радиального направления в осевое, парциальная радиальная решетка переходит в осевую и эффект парциальности устраняется применением дельтовидных осевых лопаток, примыкающих основанием к образующей стенке разделительной перегородки канала противоположного направления. [25]
Таким образом, термическое сопротивление стенки сводит до минимума то преимущество, которое вызывается высокими величинами коэффициентов теплоотдачи со стороны испаряемой жидкости, обеспечиваемыми применением шарнирных и маятниковых лопаток. [26]
В центробежных ступенях, используемых в авиационных ГТД, вход воздуха в рабочее колесо обычно выполняется либо без закрутки, либо с закруткой no - направлению вращения с целью снижения чисел M. Применение лопаток, загнутых по вращению ( Р290), что соответствует рк0 5, наоборот, позволяет увеличить коэффициент нагрузки ( i, но приводит обычно к снижению КПД ступени. [27]
Из числа этих кривых наибольший интерес представляет кривая, построенная для колеса с лопатками, загнутыми назад. При применении лопаток, загнутых вперед, возникает опасность перегрузки рис. ix.10. Зависимость двигателя при повышении подачи выше теоретической мощности от оптимальной. В этой области кривая мощ - подачи насоса при различности с увеличением подачи приобретает ных выходных углах ло-более крутой вид. [28]
Этим и объясняют частые поломки лопаток, которые наблюдались раньше у регулирующих ступеней, несмотря на небольшую длину лопаток и значительную их жесткость. В настоящее время применением лопаток большой ширины и жестким их креплением ( сваркой между собой отдельных лопаток) статические напряжения от изгиба в регулирующих ступенях доводят до минимума ( см. § 32), существенно повышая этим надежность об-лопачивания. [29]
При создании установки для исследования компрессорных решеток при большой скорости особое внимание было обращено на обеспечение плоскопараллельного потока на среднем по высоте лопатки участке решетки, а также на обеспечение периодичности течения перед решеткой и за ней. Первое условие было обеспечено применением лопаток с удлинением ( отношением высоты лопатки h к хорде Ь), равным 1 5 - 2 0, второе - размещением в пакете 5 - 12 лопаток. [30]
Страницы: 1 2 3 4