Cтраница 2
Предприятие-потребитель: Сверхнормативные запасы на наших складах являются в значительной мере результатом неудовлетворительного снабжения в течение ряда предшествующих лет. [16]
Госбанк кредитует сверхнормативные запасы по сырью и топливу в тех случаях, когда эти запасы вызваны сезонными заготовками или иными условиями снабжения. [17]
Одновременно росли сверхнормативные запасы товаров; в них скапливались в основном изделия низкого качества, не соответствующие спросу населения по ассортименту и в итоге превращавшиеся в неходовые и залежалые товары. Они реально не увеличивали товарное предложение, углубляли несбалансированность спроса и предложения. [18]
Кредит под сверхнормативные запасы сырья, материалов, топлива и тары предназначен для оплаты платежных требований, выставленных поставщиками на эти ценности, а также для возмещения собственных средств, ранее израсходованных плательщиком на их приобретение. Из стоимости материальных ценностей, являющихся кредитуемым объектом, исключают: 1) норматив, предусмотренный планом на данный период времени; 2) задолженность поставщикам по данному виду материальных ценностей, образовавшуюся по акцептованным, но неоплаченным платежным требованиям, например из-за отсутствия средств, неотфактурованных поставок; 3) стоимость материальных ценностей, исключаемых из-за некачественности, ненужности и по другим причинам из числа объектов кредитования. Определяемая таким образом сумма называется оплаченным обеспечением ссуды. Банк предоставляет кредит в размере этого обеспечения и сверх того для оплаты поступивших платежных требований поставщиков по данному виду ценностей при наличии сверхнормативного запаса их и лимита кредитования. [19]
Ссуды под сверхнормативные запасы товарно-материальных цел-ностей являются одним из наиболее распространенных видов кредита. Этот вид объединения используют на оплату газа, закачанного в подземные хранилища, а также сверхнормативных запасов вспомогательных материалов в связи с трудностями их завоза. [20]
Кредиты на сезонные сверхнормативные запасы материалов верхнего строения пути выдаются управлению железной дороги в централизованном порядке и зачисляются на особый счет по капитальному ремонту пути. С этого же особого счета, по мере снижения остатков материалов, производится погашение полученных кредитов. При отсутствии средств на особом счете по капитальному ремонту пути для полного погашения кредита недостающая сумма средств перечисляется с особого распределительного счета управления дороги по капитальному ремонту, а при отсутствии средств и на этом счете - с расчетного счета управления дороги. [21]
Причины возникновения сверхнормативных запасов выявляются при анализе оборотных ведомостей учета материалов на складе, по которым определяются те группы материалов, которые по тем или иным причинам имеются в излишнем количестве либо вовсе не нужны объединению. К этой категории могут быть отнесены любые материальные ценности, если они не используются данным объединением более 1 года; поступают в количествах, превышающих потребность в них до очередной поставки; непригодны к употреблению из-за порчи и других недостатков. [22]
При образовании сверхнормативных запасов предприятие сообщает банку о причинах и принимаемых мерах. По итогам взаимного рассмотрения вопроса, если банк признает действия предприятия достаточными, позволяющими довести запасы до планового уровня в течение одного-трех месяцев, то он выдает дополнительный кредит на этот срок на сверхплановые материальные запасы и производственные затраты. [23]
На образование сверхнормативных запасов материальных песурсов на предприятиях оказывают влияние организационные факторы, в частности организация материально-технического снабжения. [24]
На образование временных сверхнормативных запасов основных и вспомогательных материалов, вызванное условиями их заготовки или завоза, - коммунальным электростанциям, управлениям электросетей, организациям городского транспорта, водопроводно-канализационным х-вам, баням, прачечным, парикмахерским, трестам очистки, гостиницам, снабженч. [25]
Если предприятие имеет сверхнормативные запасы, это свидетельствует о недостатках в использовании материальных ресурсов. [26]
Таким образом, сверхнормативные запасы и неиспользуемые материальные ресурсы предприятий и организаций целесообразно рассматривать как важный резерв для оперативного управления материально-техническим снабжением за счет внутриотраслевого и межотраслевого маневрирования объемами производственных запасов. Важным средством решения этой задачи является использование вычислительной техники и применение экономико-математических методов. [27]
Выявив таким методом сверхнормативный запас, владелец его может принять меры к задержке очередной поставки, или просить вышестоящую организацию перераспределить образовавшийся сверхнормативный запас по другим предприятиям, или просить территориальные органы Госснаба реализовать его. [28]
Кроме кредитов на сверхнормативные запасы товаро-материальных ценностей, железные дороги и их хозяйственные единицы пользуются банковским кредитованием со специальных ссудных счетов. Такая форма кредитования применяется для расчетов с поставщиками топлива и смазки, а также при расчетах с заводами за ремонт подвижного состава. [29]
Основные направления снижения сверхнормативных запасов материальных ресурсов базируются на полученных аналитических результатах и представляют собой две самостоятельные и в то же время тесно взаимосвязанные составляющие: предотвращение образования сверхнормативных запасов и оперативное вовлечение их в хозяйственный оборот. Их реализация предполагает применение средств вычислительной техники, которая позволяет повысить качество и оперативность работы на промышленных предприятиях по выявлению и вовлечению в хозяйственный оборот сверхнормативных запасов материальных ресурсов. [30]