Применение - битумно-резиновая мастика
Cтраница 1
Применение битумно-резиновых мастик требует обязательной защиты мастики от влияния атмосферных осадков и прямых солнечных лучей. Разделка мастичных блоков должна производиться в условиях, исключающих попадание в мастику земли или каких бы то ни было других посторонних включений. В противном случае прочное изоляционное покрытие получить не удается. [1]
Применение битумно-резиновых мастик для изоляции нефтепродуктопроводов устанавливается нормативно-технической документацией. [2]
В случае применения битумно-резиновых мастик при более низкой, чем указано в табл. 5.41, температуре ( но не ниже - 30 С) изоляционо-укладочные работы следует производить только по совмещенному методу. При этом трубопровод следует подогревать установками типа СТ до положительных температур, но не выше температур эксплуатации, указанных в табл. 5.41 для применяемой мастики. [3]
Наряду с применением битумно-резиновых мастик в настоящее время применяются липкие поливинилхлоридные и полиэтиленовые пленки, наносимые на трубопроводы специальными намоточными машинами. [4]
Изоляционное покрытие с применением битумно-резиновой мастики называется битумно-резиновым. [5]
 |
Требования, предъявляемые к изоляционным битумным мастикам.| Характеристика битумно-резиновых мастик заводского изготовления. [6] |
При отсутствии мастик заводского изготовления допускается применение битумно-резиновых мастик, приготовляемых на месте производства изоляционных работ. [7]
ВНИИГазу совместно с ВНИИСТом предлагается разработать РД по применению битумно-резиновых мастик ( МБР-90, МБР-100) с армированием стеклохолстом на МГ диаметром 1020 - 1420 мм, включая горячие участки и подземные коммуникации КС. [8]
В промышленных зданиях применяются главным образом рулонные кровли ( с применением битумных, дегтевых, дегте-битумных рулонных материалов), а также мастичные кровли ( с применением битумных, битумно-резиновых мастик и битумно-латексных эмульсий), армированных стекломатериалами. [9]
Опыт строительства газопровода Игрим - - Серов говорит о том, что влияние сезонности на производство всех видов строительно-монтажных работ при прокладке магистральных трубопроводов в Западной Сибири, в частности в северных районах Тюменской области, может быть сведено до минимума при правильной организации строительства; производство изоляционно-укладочных работ требует в зимний период подогрева трубопровода, применения битумно-резиновой мастики зимнего состава и стеклохолста в качестве армирующего изоляционного покрытия, производство земляных работ возможно в течение всего года; сварочно-мон-тажные работы можно вести при температуре - 45 - 50 С без подогрева концов труб и применения асбестовых поясов, однако при обязательном использовании специальных переносных укрытий для сварщиков. [10]
В качестве наполнителя в битум вводят 5 - 10 % резиновой крошки, представляющей собой продукт переработки утильных автопокрышек. Присутствие резиновой крошки улучшает упруго-пластические свойства покрытия и понижает температуру хрупкости композиции. За рубежом в битумные мастики добавляют неорганические наполнители, тальк, асбестовую и сланцевую муку, каолин и аналогичные минеральные порошки, не содержащие водорастворимых компонентов и устойчивые по отношению к химическим воздействиям. Поэтому при значительной массе трубопровода мастика выдавливается из-под нижней образующей трубы, хотя обертка из стеклохол-ста препятствует этому. В связи с этим установлен предельный диаметр трубопровода для применения битумно-резиновой мастики в 820 мм. Применение этой мастики ограничивается также температурой в 40 С. Кроме того, при повышенных температурах резко ускоряется процесс старения битума, что вызывает увеличение его хрупкости, водона-сыщения, снижение электрического сопротивления и адгезии к металлу. [11]
Страницы: 1