Cтраница 4
Монтаж оборудования первой группы наиболее простой. В зависимости от вида оборудования и особенностей монтажной площадки могут применяться различные грузоподъемные средства. Аппараты второй группы устанавливают в основном с применением мачт, порталов или стационарных монтажных кранов. [46]
При подъеме груза следует следить за вертикальностью грузовых полиспастов, для чего необходимо предусмотреть возможность подтягивания длинномерного груза по мере его подъема. Наилучшим решением для монтажа при таких обстоятельствах является применение мачт с шаровой пятой. [47]
Опасную зону на территории строительства обозна чают красными флажками. Во всех случаях границу зоны устанавливают на расстоянии не менее 1 2 высоты аппарата или мачт, а также на расстоянии от такелажных средств, гарантирующем невозможность травмирования людей, находящихся в районе подъема при случайном обрыве вант, оттяжек или тягового каната. На дорогах, попадающих в опасную зону, выставляют знаки, запрещающие проезд автомобилей и проход людей не только во время подъема аппарата, но и при выполнении любых такелажных работ с применением мачт с оснасткой. Во время подъема аппарата на дорогах выставляют также наблюдателей. [48]
Как правило, в паспортах или инструкциях по эксплуатации мачт, а также на чертежах общих видов приводятся данные по грузоподъемности мачты при различной ее высоте. Иногда эти сведения дополняются зависимостью грузоподъемности от угла наклона мачты или от угла отклонения грузового полиспаста от оси мачты. Этими данными следует пользоваться в первую очередь. Однако возможность применения мачт определяется также условиями использования одной или одновременно двух и более мачт, подветренными габаритами аппарата, углом наклона расчалок к горизонту, схемой запасовки грузовых полиспастов, углом наклона оттяжки к горизонту, направлением ветра и др. Учесть все возможные сочетания условий в технических характеристиках сложно. Поэтому представляется целесообразным при проектировании процесса подъема аппарата, сила тяжести которого близка по величине паспортной грузоподъемности намеченных к применению мачт, проводить их расчетную проверку при условиях, которые будут в действительности при подъеме данного аппарата. [49]
Антенга типа лежащее Н предназначена для работы в одном диапазоне. Однако при определенном выборе размеров антенны ( см. рис. 5.716) она может работать и в трех диапазонах: 14; 21 и 28 МГц. В этом случае необходимо в качестве линии питания использовать резонансную линию. Это условие требует применения дополнительной мачты. Отметим, что в данном варианте направленные свойства антенны в большой степени определяются используемым диапазоном частот. [50]
Как правило, в паспортах или инструкциях по эксплуатации мачт, а также на чертежах общих видов приводятся данные по грузоподъемности мачты при различной ее высоте. Иногда эти сведения дополняются зависимостью грузоподъемности от угла наклона мачты или от угла отклонения грузового полиспаста от оси мачты. Этими данными следует пользоваться в первую очередь. Однако возможность применения мачт определяется также условиями использования одной или одновременно двух и более мачт, подветренными габаритами аппарата, углом наклона расчалок к горизонту, схемой запасовки грузовых полиспастов, углом наклона оттяжки к горизонту, направлением ветра и др. Учесть все возможные сочетания условий в технических характеристиках сложно. Поэтому представляется целесообразным при проектировании процесса подъема аппарата, сила тяжести которого близка по величине паспортной грузоподъемности намеченных к применению мачт, проводить их расчетную проверку при условиях, которые будут в действительности при подъеме данного аппарата. [51]