Применение - агрегатный метод - ремонт - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Нет ничего быстрее скорости света. Чтобы доказать это себе, попробуй открыть дверцу холодильника быстрее, чем в нем зажжется свет. Законы Мерфи (еще...)

Применение - агрегатный метод - ремонт

Cтраница 1


Применение агрегатного метода ремонта в ряде случаев позволяет избежать отправки машин в ремонт на завод.  [1]

Для применения агрегатного метода ремонта в депо промышленных предприятий, производящих подъемочный ремонт тепловозов ТГМЗ, ТГМ1, ТГМ23, ТГК, ТГК2 и узкоколейных тепловозов всех серий, необходимо создать в первую очередь технологический запас дизелей типов М753, 1Д12, 1Д6, которые вследствие их малого моторесурса обычно при ремонте М5 по своему техническому состоянию подлежат замене.  [2]

Но применение разновременного агрегатного метода ремонта требует наличия у предприятия достаточно большого ( 15 - 20 единиц) парка автопогрузчиков одной модели, совершенной системы планирования ремонтов, учета наличия отремонтированных и подлежащих ремонту агрегатов и узлов, хорошо поставленной службы диагностики технического состояния работающих машин, тщательного учета их состояния и возникающих отказов, соответствующей производственной базы для своевременного восстановления и пополнения обменного фонда, необходимых подъемно-транспортных механизмов в пунктах ТО-2 и текущего ремонта.  [3]

4 Типовой гараж для автопогрузчиков. [4]

Но применение разновременного агрегатного метода ремонта требует наличия у предприятии достаточно бо:: ии ли ( 15 - 20) парка автопогрузчиков одной моде.  [5]

6 Фрагмент сетевого графика с закреплением отдельных фигур событий за отдельными группами работ. [6]

Основная доля снижения простоя достигается за счет расширения применения агрегатных методов ремонта.  [7]

Кроме того, значительно уменьшается номенклатура запасных частей для парка эксплуатируемых экскаваторов и создается возможность применения агрегатного метода ремонта машин, а следовательно, уменьшаются их простои в ремонте и увеличивается время полезного использования.  [8]

Повышение коэффициента технической готовности парка подвижного состава достигается: своевременным и качественным проведением технического обслуживания и ремонта подвижного состава; применением передового агрегатного метода ремонта; организацией проведения второго технического обслуживания в межсменное время; соблюдением установленных правил эксплуатации подвижного состава; бережливым отношением водителей к закрепленному за ними подвижному составу.  [9]

Ремонт выполняется для восстановления работоспособного и исправного состояния объекта. Эффективность ремонтных работ резко повышается применением агрегатного метода ремонта.  [10]

Наиболее важным показателем рациональности конструкции, реализуемым при производстве, монтаже, эксплуатации и ремонте машины, является ее блочность. Сборка, монтаж, демонтаж и ремонт блочных конструкций значительно проще, кроме того, сокращаются объемы разборочно-сборочных работ, создаются условия для применения прогрессивного агрегатного метода ремонта.  [11]



Страницы:      1