Cтраница 2
Допускается применение модулей 3 25; 3 75 и 4 25 мм для автомобильной промышленности и модуля 6 5 мм для тракторной промышленности. [16]
Допускается применение модулей 3 25; 3 75 и 4 25 для автомобильной промышленности и модуля 6 5 для тракторной промышленности. [17]
Допускается применение модулей 3 25; 3 75 и 4 25 мм для автомобильной промышленности и модуля 6 5 мм для тракторной промышленности. [18]
Допускается применение модулей 3 25; 3 75 н 4 25 мм для автомобильной промышленности и модуля 6 5 мм для тракторной промышленности. [19]
Допускается применение модулей 3 25; 3 75 и 4 25 мм для автомобильной промышленности и модуля 6 5 мм для тракторной промышленности. [20]
Допускается применение модулей 3 25; 3 75; 4 25 мм для автомобильной промышленности и модуля 6 5-для тракторной промышленности. [21]
Допускается применение модулей зубчатых колес 3 25; 3 75; 4 25 мм для автомобильной промышленности и модуля 6 5 мм для тракторной промышленности. [22]
Областями применения модуля являются АСУ ТП и АСНИ, в которых напряжение помехи общего вида между землями источников сигналов ( датчиков) и микроЭВМ может достигать 100 В. При этом разность потенциалов между точками заземления соседних датчиков не должна превышать 10 В. Подавление помехи нормального вида на частоте ( 50 1) Гц не менее 70 дБ достигается путем применения в модуле АЦП интегрирующего типа. Использование интегрирующего АЦП исключает надобность в фильтрах и позволяет существенно сократить габаритные размеры подсистемы ввода аналоговых сигналов в целом. Точность преобразования, оцениваемая классом 0 2 %, и высокая помехозащищенность обеспечивают успешное применение МВВА в АСУ ТП. [23]
Преимущества применения модулей объясняются тем, что существование модуля и его локальных элементов связано с существованием окружения модуля. Поэтому если бы модуль был вложен в другой модуль, например программный модуль, то его переменные существовали бы на протяжении всей работы программы. [24]
При применении модуля для измерений отсутствует возможность осаждения меди на вспомогательный образец и загрязнения окружающей среды сульфатом меди. [25]
![]() |
Исходный контур с профильной модификацией. [26] |
Стандарт предусматривает применение модулей в диапазоне значений от 0 05 до 100 мм. [27]
Основная область применения модуля - системы автоматического регулирования объектов с большой инерционностью или объектов, оснащенных датчиками прерывистого действия. [28]
Для цилиндрических колес допускается применение модулей 3 75; 4 25 и 6 5 мм в тракторной промышленности; автомобильной промышленности - модулей, отличающихся от стандартных. [29]
Реализации многофункциональности способствует также применение модулей с выходами на разные частоты. [30]