Cтраница 1
Применение высокопрочного бетона позволяет уменьшить сечение элемента. [1]
Применение высокопрочных бетонов позволяет создавать более тонкостенные конструкции. Такие конструкции должны быть стойкими к различного рода нагрузкам, воздействию агрессивных сред и попеременному замораживанию и оттаиванию. [2]
![]() |
Экономия объема бетона [ а и [ стоимость конструкции б при повышении проектной марки бетона. [3] |
Применение высокопрочных бетонов в конструкции дает возможность перекрывать существенно большие пролеты без увеличения общего веса конструкции, при этом ее вес, отнесенный к 1 пог. [4]
Применение высокопрочных бетонов открывает пути к созданию новых более экономичных конструктивных решений ( особенно перекрытий больших пролетов, элементов полого сечения), позволяющих снизить вес конструкции за счет более полного использования ее материала. [5]
В современном строительстве наблюдается тенденция к применению высокопрочных бетонов в сочетании с высокопрочной арматурой. Рационально комбинируя эти материалы, можно более полно использовать их свойства, особенно в предварительно напряженных железобетонных конструкциях. [6]
Значительное внимание в последнее время уделяется применению высокопрочных бетонов для конструкций транспортных сооружений и, в частности, в пролетных строениях железнодорожных и автодорожных мостов. [7]
Цели предварительного напряжения таковы: экономия арматурной стали ( в среднем до 40 %) благодаря повышению ее прочности; повышение трещиностойкости конструкций и, следовательно, расширение возможностей их применения; повышение долговечности, жесткости и выносливости конструкций; уменьшение расхода бетона, а значит, и собственного веса путем применения высокопрочных бетонов; создание новых, главным образом статически неопределимых, типов конструкций. [8]
Значительная часть несущих конструкций промышленных и транспортных сооружений выполняется из сборного железобетона. Применение высокопрочных бетонов с достаточно высоким коэффициентом однородности позволяет сократить расход материалов, снизить вес и стоимость конструкций, одновременно уменьшить трудоемкость их изготовления и монтажа. Использование высокопрочных бетонов даст возможность значительно увеличить производительность заводских стендов без существенных изменений технологии работ. [9]
Они обладают, как правило, высокими показателями морозостойкости, поскольку являются более плотными: в них увеличивается объем условно замкнутых и уменьшается объем открытых пор. Кроме того, применение высокопрочных бетонов позволяет уменьшить объем разрушения плит в зоне швов, так как такие бетоны обеспечивают нужную прочность на скалывание в тех случаях, когда покрытие эксплуатируется современными тяжелыми самолетами с высоким ( до 1 4 - 1 5 МПа) давлением воздуха в пневматиках. [10]
Высокопрочные бетоны, обладающие повышенной скоростью твердения, набирают прочность в сравнительно короткие сроки. Применение высокопрочных бетонов с пониженной деформативностью под кратковременной и длительной нагрузками благоприятно отразится на жесткости элементов, позволит уменьшить потери предварительного натяжения от ползучести бетона. Усадка высокопрочного бетона, как правило, не превышает в сопоставимых условиях аналогичных деформаций бетона обычной прочности. [11]
При этом очень важно обеспечить получение эффективного защитного слоя ( в конструкциях, предназначенных для - работы в агрессивных условиях, толщина защитного слоя должна быть не менее 20 мм) и повышение трещино-стойкости железобетонных конструкций. По данным НИИЖБ, ЦНИИПромзданий и Промстройпроекта, тре-щиностойкость конструкций, находящихся в сильноаг-рессйвной среде, в ряде случаев должна быть повышена за счет некоторого дополнительного расхода напрягаемой арматуры до 10 - 20 %, а также за счет повышения марки бетона. При применении высокопрочных бетонов, изготовляемых, как правило, с низкими В1Ц, возможно понижение скорости карбонизации цементного раствора. [12]