Применение - упругая опора
Cтраница 1
 |
Опора ротора с набором упругих колец.| Упругая опора с изменяемой жесткостью. [1] |
Применение упругих опор с линейной характеристикой позволяет смещать критические числа оборотов из диапазона рабочих оборотов без конструктивной переделки самого ротора, без увеличения его веса и веса всей машины. [2]
Таким образом, применение упругих опор позволяет вывести критические режимы из зоны рабочих оборотов, а также обеспечить снижение реакций на фундаменте. [3]
Основным препятствием для применения упругих опор в аналитических и микроаналитических весах является сравнительно большой вес коромысла чашек и взвешиваемых грузов, для поддержания которых нужна жесткая, а следовательно, малочувствительная нить. [4]
Кроме того, при применении упругих опор уменьшаются пределы прямых измерений, по шкале весов, так как упругие элементы дают хорошие результаты только при компенсационном методе измерений. [5]
За счет уменьшения трения в подвижной системе, применения упругих опор и снижения гистерезиса чувствительного и компенсационного элементов порог чувствительности манометров схемы силовой компенсации может быть достигнут порядка 0 01 % и ниже. Возможность использования упругих опор обусловливается малыми перемещениями подвижной системы прибора. Для уменьшения гистерезиса перемещения должны быть малыми не только в рабочем участке, но и при перегрузках прибора. [6]
Однако следует еще раз заметить, что при применении упругой опоры возникает дополнительный критический режим, который проходится при низких оборотах. [7]
Эти весы отличаются рядом конструктивных особенностей, главными из которых являются применение упругих опор вместо призм и подушек и отсутствие арретира. Коромысло изготовлено из инвара и снабжено поперечиной, посредством которой оно подвешено к стойке весов на лентах. Ленты изготовлены из сплава золота и имеют толщину 0 028 мм. На конце коромысла предусмотрена еще одна поперечина, на которой закреплены ленты, несущие грузоприемное устройство. К этим лентам крепится крестовина, снабженная опорами под керны, закрепленные в серьге. Нижняя часть серьги представляет собой поперечину, также снабженную опорами под керны, заделанные в подвески. Описанная система опор создает необходимые степени свободы подвески, обеспечивает независимость показаний весов от расположения груза и гирь, предупреждает отклонения вертикальной оси подвески, могущие вызывать затирание в успокоителе, и защищает коромысло от асимметричного воздействия нагрузки. На подвеске закреплены два стержня, снабженные крючками, к которым подвешены гири общей массой 99 99 г. Наложение и снятие встроенных гирь осуществляется с помощью рукояток, приводящих в действие кулачковый механизм, управляющий исполнительными рычагами. Масса гирь, снятых с подвесок, отсчитывается по показаниям барабанного счетчика, связанного с рукоятками. [8]
Покажем на роторе простейшей схемы максимальную величину диапазона чисел оборотов, который освобождается от критических оборотов при применении упругой опоры. [9]
Она представляет интерес с точки зрения быстрого определения приближенной величины низшей частоты вала или ротора, у которого предполагается уничтожить критические обороты в диапазоне рабочих оборотов с помощью применения линейных упругих опор. [10]
 |
Узел подвеса вала на гибкой прокладке.| Схема узла гибкой опоры с пружинами. [11] |
В центрифугах с гибким валом обычно используют упругие опоры ( подробнее см. ниже), предназначенные для снижения критической скорости вследствие того, что они обеспечивают некоторое смещение или поворот вала, подвергающегося прогибу от действия неуравновешенных вращающихся масс. Применение упругих опор облегчает и ускоряет наступление стабильного режима вращения вала барабана, при котором скорость его больше критической. [12]
 |
Схемы расположения роторов центрифуг. [13] |
В центрифугах с гибким валом обычно используют упругие опоры ( подробнее см. ниже), предназначенные для снижения критической скорости благодаря тому, что они обеспечивают некоторое смещение или поворот вала, подвергающегося прогибу от действия неуравновешенных вращающихся масс. Применение упругих опор облегчает и ускоряет наступление стабильного режима вращения вала барабана, при котором скорость его больше критической. Необходимость в упругих опорах возникает также во всех случаях, когда в процессе загрузки центрифуги жидкость или твердый осадок распределяется неравномерно по поверхности барабана, нарушая его устойчивость. [14]
При вращении жесткого ротора в упругих опорах значения ег первой и второй критических частот определяются в первую оче редь жесткостью упругих опор, причем вибрации ротора и опор н; этих частотах значительно меньше, чем в системе жесткий ротор - жесткие опоры. Применение упругих опор в ВБД представляе несомненный интерес в отношении увеличения частоты вращени ротора или его длины ( диаметр ограничен по условию прочности) но в этом случае подходить к проектированию следует, учитыва жесткость системы ротор - опоры. [15]
Страницы: 1 2