Применение - фрикционная передача
Cтраница 2
Из-за больших нагрузок на валы и опоры и неизбежности проскальзывания между телами качения применение фрикционных передач ограничено, несмотря на их достоинства - простоту, бесшумность и возможность использования для бесступенчатого регулирования скорости. [16]
Тяговым элементом конвейера с совместно работающими двигателями может быть только цепь, и передача тягового усилия возможна лишь зацеплением; применение фрикционных передач, в том числе и клиноременных, не рекомендуется. В качестве перспективной системы следует назвать конвейеры с приводом от нескольких линейных асинхронных двигателей поступательного движения без редукторных передач. [17]
 |
Лобовая фрикционная передача с регулируемым передаточным отношением. [18] |
В течение двух последних десятков лет к приводным механизмам предъявляются особые требования, одним из которых является возможность плавно изменять в некоторых пределах передаточное отношение. Наиболее просто этот вопрос может быть решен применением фрикционных передач с регулируемым передаточным отношением. Этим, собственно, и объясняется наличие чрезвычайно большого количества отличающихся друг от друга принципиально или только конструктивно фрикционных передач. Рассмотрим лишь некоторые типы фрикционных передач с регулируемым передаточным отношением. [19]
Мощность, иередаваемая с вала на вал, при данной ширине колеса падает с уменьшением d; поэтому мощность на 1 см ширины весьма ограничена, если только нельзя допустить больших диаметров колес или сильного изнашивания. Поэтому, кроме больших колес для передвижения по рельсам или дорогам в паровозах и автомобилях, применение фрикционной передачи ограничено малыми мощностями и передачами для перемены направления и скоростей. [20]
В стреловых пневмокомплексных и гусеничных кранах используют все типы передач. В лебедках подъема груза и стрелы необходима жесткая связь барабана с двигателем. В этих механизмах применение фрикционных передач не допускается. Фрикционные ( клиноременные) передачи используют для привода вентилятора и магнето. Механические передачи преобразуют ( изменяют) частоту вращения от двигателя к рабочему органу с соответственным приложением сил или моментов. [21]
В стреловых пневмоколесных и гусеничных кранах используют все типы передач. В лебедках подъема груза и стрелы необходима жесткая связь барабана с двигателем. В этих механизмах применение фрикционных передач не допускается. Фрикционные ( клиноременные) передачи используют для привода вентилятора и магнето. Механические передачи преобразуют ( изменяют) скорости от двигателя к рабочему органу с соответственным приложением сил или моментов. [22]
Страницы: 1 2