Применение - ременная передача
Cтраница 1
Применение ременной передачи, являющейся менее надежной, не рекомендуется. Конструкция вытяжных вентиляторов должна исключать возможность искрообразования в потоке воздуха. Если эти вентиляторы установлены непосредственно в помещении котельной, они должны иметь электродвигатели и пусковое оборудование взрывозащищенного исполнения. Целесообразно иметь световую и звуковую сигнализацию об остановке вентиляторов. [1]
Применение ременной передачи в качестве предохранительного звена механизма, как правило, не рекомендуется, так как во многих случаях при перегрузке передачи происходит обрыв ремня, а не пробуксовывание. [2]
Применение ременной передачи непосредственно на шпинделе дает возможность получить более плавную работу шпинделя по сравнению с передачей от зубчатых колес; тем самым повышается чистота поверхности обрабатываемой детали. [3]
Запрещается применение ременной передачи при балансировке роторов турбины на станке. Ротор двигателя должен быть соединен с балансируемым ротором через подвижную муфту, легкв расцепляемую яа ходу. Против пест крепления пробных грузов должны быть установлены оградительные щитки. [4]
В случае применения двухступенчатой ременной передачи передаточное отношение в приводе С К может быть повышено до необходимого значения. [5]
В случае применения двухступенчатой ременной передачи передаточное отношение в приводе СК может быть повышено до необходимого значения. [6]
Свойством, ограничивающим область применения ременных передач, является невозможность обеспечить постоянное ( жесткое) передаточное число пары вследствие неизбежного упругого скольжения ремня и некоторая громоздкость конструкции. [7]
Причина, ограничивающая область применения ременных передач, заключается в том, что такая пара не может иметь постоянное ( жесткое) передаточное число вследствие неизбежного упругого скольжения ремня. Другая причина заключается в некоторой громоздкости конструкции. [8]
 |
Схема открытой ременной передачи. [9] |
Свойством, ограничивающим область применения ременных передач, является невозможность обеспечить постоянное ( жесткое) передаточное число пары вследствие неизбежного упругого скольжения ремня и некоторая громоздкость конструкции. [10]
Причина, ограничивающая область применения ременных передач, заключается в том, что такая пара не может иметь постоянное ( жесткое) передаточное число вследствие неизбежного упругого скольжения ремня. Другая причина заключается в некоторой громоздкости конструкции. [11]
Причина, ограничивающая область применения ременных передач, заключается в том, что такая пара не может иметь постоянное ( жесткое) передаточное число вследствие неизбежного упругого скольжения ремня. Другая причина заключается в некоторой громоздкости конструкции. [12]
Во взрывоопасных цехах не допускается применение ременных передач из непроводящих электрический ток материалов. [13]
Вышеуказанные достоинства и недостатки делают целесообразным применение ременной передачи на быстроходных ступенях сложных передач; наиболее характерной является установка ведущего шкива на валу электродвигателя. Мощность современных ременных передач редко превышает 50 кВт, так как при больших мощностях они получаются слишком громоздкими. [14]
В литературе эпохи Возрождения имеются данные о применении канатных и ременных передач, грузовых винтов, муфт. [15]
Страницы: 1 2 3 4