Cтраница 1
Применение флюсовой подушки допускает также возможность односторонней сварки толстого металла с обязательным зазором; режимы сварки приведены и гибл. [1]
Применение флюсовой подушки при сварке продольного шва представлено на фиг. [2]
![]() |
Впды разделки кромок при двусторонней сварке стыковых швов. [3] |
Сварку осуществляют с применением флюсовой подушки. [4]
Сварку следует производить за один проход с применением флюсовой подушки либо графитовой, стальной или медной подкладки. Сквозной провар уменьшает вероятность образования в шве пор. [5]
![]() |
Виды разделки кромок.| Станок для обработки торцовых кромок.| Рабочая головка установки для сборки кольцевых стыков обечаек.| Схема механизированной установки для. [6] |
Продольные и кольцевые швы в сосудах с толщиной стенок не свыше 25 мм выполняются автоматической сваркой под флюсом с применением флюсовых подушек. [7]
Так, использование большой тепловой мощности при сварке под флюсом может вызвать прожоги в шве и нарушить его формирование. Поэтому применение флюсовых подушек и съемных или остающихся подкладок, приведенных для стыковых швов в табл. 2.3, позволяет исключить прожоги при обеспечении гарантированного равномерного проплав-ления в корне шва. [8]
![]() |
Области склонности к меж-кристаллитной коррозии ( испытания по методу ВУ ГОСТ 6032 - 75. [9] |
Для автоматической сварки используют метод сварки под флюсом с металлическим порошком. В случае отсутствия возможности применения флюсовой подушки или остающейся металлической подкладки рекомендуется использовать комбинированный метод сварки. При комбинированном методе первые проходы в разделке выполняют ручной аргоно-дуговой сваркой, а последующие проходы - автоматической сваркой под флюсом с металлическим порошком. При всех видах сварки швы, обращенные к коррозионной среде, следует заваривать в последнюю очередь. [10]
Среди современных автоматических процессов сварки продольных и поперечных стыков обечаек сварочными тракторами находит применение так называемая сварка на флюсовой подушке. Схема сварки продольного стыка обечайки с применением флюсовой подушки простейшей конструкции приведена на фиг. [11]
Подготовка сварных швов под эмалирование связана с трудоемким процессом - снятием усиления сварного шва при помощи пневмозу-била - и последующей зачисткой наждачным кругом. В последнее время разработаны специальные установки, позволяющие сваривать металл без усиления сварного шва со стороны, требующей эмалирования. Так, например, для сварки продольного стыка без усиления сварного шва со стороны эмалирования на отечественных заводах используется трактор ТС-17М с применением флюсовой подушки. Для сварки внутренних кольцевых швов без усиления используют установку консольного типа, в передней части которой прикреплен трактор типа АДС-1000-2. Контроль качества сварочных работ при изготовлении аппаратов под эмалирование осуществляется в течение всего производственного цикла. Наличие внутренних дефектов сварных швов проверяют просвечиванием рентгеновскими лучами на установке типа РУП-200 или ультразвуком на установке типа УДМ-1М. Механические свойства швов должны быть не ниже, чем у основного металла. [12]
Их собирают из отдельных обечаек на прихватках с минимальными зазорами под сварку. В процессе сварки трактор движется в направлении, противоположном направлению вращения свариваемой трубы, со скоростью, равной скорости вращения трубы. По свариваемому стыку трактор направляет оператор. Автоматическая сварка внутреннего шва производится, как правило, с применением флюсовых подушек. [13]