Применение - подшипник
Cтраница 3
Для согласования применения подшипников разработчики изделий представляют во ВНИПП следующую техническую документацию: ведомости согласования, заполненные на каждое изделие по цюрме 1, в трех экземплярах, утвержденные руководством организации - разработчика изделия; чертежи узлов, в которых запроектировано применение подшипников, в одном экземпляре, выписки из ведомостей согласования в трех экземплярах, заполненные по форме 3; технике - экономическое обоснование применения подшипников; расчет экономической эффективности от внедрения изделия, где применены подшипники; сведении о перспективной потребности в подшипниках при переходе на серийное производство изделий раздельно по годам на ближайшие пять лет, а для изделий массового производства ( автомобили, тракторы, сельскохозяйственные машины и др.) также номенклатуру к количество подшипников, применяемых в изделиях, взамен которых согласовывается новая ведомость. [31]
Определяющим фактором применения подшипников из материала SF является предельно допустимый износ. Втулки из сплошного материала обладают меньшей нагрузочной способностью. [33]
Многолетней практикой применения подшипников установлено, что соединение с валом или корпусом колец, вращающихся относительно нагрузки, должно осуществляться обязательно с натягом, исключающим проворачивание и обкатывание кольцом сопряженной детали и, как следствие, развальцовку посадочных поверхностей и контактную коррозию. [34]
Основная область применения подшипников с увеличенными зазорами - опоры со значительными колебаниями рабочих температур, а также опоры, в которых кольца подшипника из-за ожидаемых больших динамических нагрузок монтируют на вал и корпус со значительными посадочными натягами. Радиальные однорядные шарикоподшипники, предназначенные для восприятия только осевых сил, должны иметь увеличенный радиальный зазор, позволяющий увеличить угол контакта в подшипнике, т.е. повысить его осевую грузоподъемность. Радиальные несамоустанавливаю-щиеся подшипники с увеличенным радиальным зазором применяют при отклонениях от соосности посадочных мест. [35]
Многолетней практикой применения подшипников установлено, что соединение с валом или корпусом колец, вращающихся относительно нагрузки, должно осуществляться обязательно с натягом, исключающим проворачивание и обкатывание кольцом сопряженной детали. При недостаточном натяге и циркуляционном нагружении между кольцом и посадочной поверхностью может появиться зазор в разгруженной зоне, что приводит к обкатыванию кольцом сопряженной поверхности, ее развальцовке, контактной коррозии, истиранию, снижению точности вращения и разбалансировке. [36]
При необходимости применения подшипников необходимо предусматривать твердую ( графитовую) смазку их. [37]
Многолетней практикой применения подшипников установлено, что соединение с валом или корпусом колец, вращающихся относительно нагрузки, должно осуществляться обязательно с натягом, исключающим проворачивание и обкатывание кольцом сопряженной детали и, как следствие, развальцовку посадочных поверхностей и контактную коррозию. [38]
Исследование условий применения графитопластовых подшипников при ремонте и модернизации узлов трения оборудования лесной и деревообрабатывающей промышленности. [39]
В случае применения радиальнв-упорных подшипников суммарное давление пружин должно превосходить возникающую в подшипнике оеевую составляющую от радиальной нагрузки. [40]
В случае применения горизонтальных подшипников при определенной нагрузке также возникают колебания, когда скорость вращения превосходит удвоенную критическую скорость. Объяснение этого явления состоит в том же, что и в случае вертикального вала. [41]
В случае применения подшипников средней серии не проходит также межосевое расстояние передачи аи, 90 мм. [42]
В случае применения подшипников средней серии не проходит также межосевое расстояние передачи aw 90 мм. [43]
 |
Схема реактора с магнитным приводом турбинки. [44] |
Необходимость в применении подшипников исключается в реакторах с возвратно-поступательным движением мешалки или образца испытываемого катализатора. Такое движение осуществляется за счет втягивания магнитного плунжера в соленоид, расположенный выше него и отделенный от плунжера немагнитным стаканом. Вниз мешалка опускается за счет собственной массы. Перемешивающая часть такого реактора представляет собой несколько перфорированных дисков, укрепленных на оси, соединенной с плунжером. [45]
Страницы: 1 2 3 4