Применение - внутреннее покрытие
Cтраница 1
Применение органических внутренних покрытий ввиду отсутствия надежной длительной прочности сцепления проблематично, в особенности в сочетании с катодной защитой от коррозии. При тщательной подготовке поверхности стали дробеструйной обработкой слои битума толщиной около 4 мм могут иметь достаточно длительную стойкость по отношению к воде. У полярных тонкослойных покрытий всегда имеется опасность отслоения в результате массопереноса, в особенности при образовании коррозионного элемента с порами или повреждениями. Такие покрытия могут быть целесообразными только при ограниченном сроке службы или при возможности ремонта. [1]
Практика применения внутреннего покрытия трубопроводов впервые была реализована в США в 1955 г. газотранспортной компанией Теннесси Гэс Пайплан, а затем и другой крупной газотранспортной компанией Транско в 1959 г. Первое и наиболее полное исследование эффективности внутреннего покрытия трубопроводов было проведено компанией Теннесси Гэс Пайплан в 1958 г., в ходе которого сравнивалась пропускная способность сооруженного в 1948 г. трубопровода диаметром 610 мм до очистки, после тщательной очистки и после покрытия внутренней полости. Измерения зарегистрировали увеличение пропускной способности примерно на 10 %, из которых 4 / о были отнесены за счет очистки внутренней поверхности трубопровода. [2]
В случае применения внутреннего покрытия обозначение способа покрытия объединяют с обозначением материала уплотнительных поверхностей затвора. [3]
В случае применения внутренних покрытий обозначение материала покрытия объединяют с обозначением материала уплотнительных колец. [4]
 |
Рекомендуемые параметры пульпы. [5] |
Уменьшение износа труб достигается применением различных внутренних покрытий. [6]
Но главным образом такие токсические элементы, как свинец и кадмий, могут появиться в консервном производстве при использовании жестяной тары с применением пайки швов в случае нарушения технологии пайки, использовании случайных припоев или применения некачественных внутренних покрытий. [7]
Чтобы устранить опасность возникновения электрического разряда, часто снижают скорость заполнения емкостей нефтепродуктами. Применение внутренних покрытий емкостей и технологических установок сдерживается необходимостью тщательного выяснения их влияния на утечку электрических зарядов. [8]
Полученные-в результате анализа результаты показывают, что в случае использования труб с типичной шероховатостью 0 045 мм снижение ее на 90 % ведет к уменьшению потерь на трение на 33 %, что эквивалентно уменьшению диаметра трубопровода с внутренним покрытием на 8 % как на нефтепродук-топроводах, так и на газопроводах. Отметим, что применение внутренних покрытий трубопроводов, транспортирующих жидкие продукты, более эффективно при малых диаметрах трубы, в то время как экономическая эффективность внутренних покрытий газопроводов возрастает с увеличением диаметра. [9]
Дальнейшее увеличение скорости, хотя и повышает удерживающую способность потока, ограничивается увеличением абразивного износа труб. Уменьшение износа труб достигается применением различных внутренних покрытий. [10]
В последние годы внутренние покрытия стали достаточно широко применяться на нефтепродуктопрово-дах для более надежной защиты от коррозии и улучшения гидравлических характеристик системы. Помимо этого, применение внутреннего покрытия сокращает затраты на проведение ре-монтно-профилактических работ и снижает вероятность пара-финоотложений на стенках трубы. [11]
Все насосно-компрессорпые и обсадные трубы, а также поверхностные трубопроводы перед установкой необходимо тщательно очищать для того, чтобы по возможности предотвратить попадание продуктов коррозии на забой скважины в начале нагнетания сухого газа. Для непрерывной защиты оборудования от коррозии в процессе осуществления нагнетания вместе с удалением из газа жидкостей следует строго контролировать и удалять корродирующие агенты из промыслового газа. Иногда удовлетворительные результаты дает применение внутреннего покрытия и внутренней облицовки труб. [12]
В результате достигается существенное сокращение эксплуатационных затрат, сохраняется качество продукта и увеличивается пропускная способность трубопровода. В целях определения эффективности применения внутренних покрытий трубопроводов норвежская фирма Статойл совместно с английской исследовательской фирмой ПЛТ Инжиниринг провела комплексное технико-экономическое исследование накопленного в этой области мирового опыта. [13]
Страницы: 1