Cтраница 3
Из-за малых потерь от испарения применение понтонов в данных условиях экономически нецелесообразно. [31]
В целом выполненные работы по прогнозированию эффективности применения понтонов позволяют утверждать, что это средство сокращения потерь далеко не всегда является высокоэффективным, а следовательно, оно не универсально и имеет свою область применения: резервуары большой номинальной емкости при относительно высокой оборачиваемости. [32]
Суть предложенного нами [ 48J метода моделирования эффективности применения понтонов заключается в следующем. [33]
Одним из эффективных средств сокращения потерь от испарения является применение понтонов в резервуарах, предназначенных для хранения легкоиспаряющихся продуктов. [34]
Из предыдущих исследований других ученых известно, что на эффективность применения понтонов влияют следующие факторы: коэффициент оборачиваемости резервуаров; качество затвора понтона, характеризуемое коэффициентом его герметичности, уровень взлива бензина и номинальный объем резервуара. [35]
Поэтому для определения реально достигаемого сокращения потерь бензинов из резервуаров при применении понтонов необходимо уметь достоверно оценивать потери бензина из резервуаров, имеющих и не имеющих данные средства сокращения потерь. [36]
Особо необходимо отметить, что для резервуаров малой вместимости и при низкой оборачиваемости применение понтонов оказывается экономически нецелесообразным. Полностью бесполезно применение понтонов при следующих коэффициентах оборачиваемости: РВСП 400 - 20 1 / год, РВСП 700 - 16 Угод, РВСП 1000 - 4 1 / год. [37]
В этой связи разработанная методика представляет значительный интерес, как инструмент объективного определения фактической эффективности применения понтонов. [38]
Ухудшение качества уплотнения кольцевого зазора между понтоном и стенкой резервуара наиболее существенно сказывается на эффективности применения понтонов в резервуарах малой вместимости. [39]
Кроме того, наши расчеты показали удивительную вещь: с увеличением коэффициента оборачиваемости резервуара эффект от применения понтона или плавающей крыши уменьшается. Это также не соответствует реальности, т.к. чем чаще заполняется и опорожняется резервуар с понтоном, тем менее насыщено газовое пространство над ним и тем, следовательно, в большей степени он сокращает потери. [40]
Как показывает практика, проектные институты не утруждают себя долгими размышлениями по этому поводу, повсеместно предусматривая применение понтонов, либо плавающих крыш. Есть под это и теоретическое обоснование: по литературным данным, понтоны и плавающие крыши сокращают потери нефтепродуктов в наибольшей степени. Но согласно этой логике трубы для сооружения газонефтепроводов надо изготавливать из чистого золота, поскольку оно не подвержено коррозии. [41]
При укладке в воду на большую глубину или при плохой погоде этот метод неудовлетворителен, несмотря на применение понтонов, плашкоутов и многих других приспособлений с целью уменьшения напряжений при провесе труб между кормой баржи и морским дном. [42]
В работе [1] впервые на основе компьютерного моделирования было изучено влияние различных факторов на сокращение потерь бензина при применении понтонов Sn. [43]
Выполнена количественная оценка влияния коэффициента оборачиваемости, доли открытой поверхности, номинальной вместимости и режима работы резервуаров на эффективность применения понтонов. [44]
![]() |
Принципиальная схема понтона из синтетического материала. [45] |