Cтраница 1
Применение оптических приборов для аттестации технических образцов более желательно, так как в случае применения щуповых приборов погрешность будет еще больше. [1]
Применение оптических приборов в геодезии и для лабораторных измерений широко известно. Однако в машиностроении оптические приборы используются значительно реже, хотя их применение могло бы оказать положительное влияние на точность изготовления и сборки машин, а также способствовать снижению трудоемкости этих работ. Возможности применения оптических методов измерения в машиностроении очень разнообразны. [2]
Применение линзовых оптических приборов позволило, с одной стороны, различать весьма удаленные объекты и, с другой стороны, различать объекты значительно мельче тех, которые способен непосредственно увидеть глаз. [3]
При применении оптического прибора состав бригады увеличивается на 1 - 2 человека. [4]
При применении оптического прибора состав бригад увеличивается на 1 - 2 человека. [5]
![]() |
Строповка ротора генератора. [6] |
При применении оптического прибора статор устанавливают в осевом направлении относительно муфты ротора НД на определенное расстояние. По отношению к продольной оси статор и корпус выносного подшипника выверяют с помощью микротелескопа и центроискателей по заданным координатам центров их расточек. [7]
При применении оптического прибора бригада увеличивается на 1 - 2 человек для установки и переноски измерительной и рабочей реек. [8]
При применении оптического прибора ( см. рис. 12) путь рих-гуют в следующем порядке. [9]
При применении оптического прибора бригада увеличивается на 1 - 2 чел. [10]
Рихтовка с применением оптического прибора производится в следующем порядке: бригадир пути на длине около 200л просматривает в бинокль рихтовочную нить и на ней выбирает точки створа, устанавливает зрительную трубу в крайней точке створа, одновременно монтер пути ставит для контроля измерительную рейку в другой крайней точке створа; второй монтер пути укрепляет рабочую рейку на головке рельса в месте сдвижки; третий и четвертый монтеры пути отрывают балласт у торцов шпал со стороны, куда будет сдвигаться путь ( также у распорок), и переходят на место второй установки рихтовочных приборов, где продолжают отрывать балласт. [11]
Визуальный контроль с применением оптических приборов называют визуально-оптическим. Он предназначен для обнаружения различных поверхностных дефектов в труднодоступных местах. При контроле используются оптические приборы, создающие полное изображение проверяемой зоны. Визуально-оптический контроль, так же как и визуальный осмотр, - наиболее простой и доступный метод обнаружения поверхностных дефектов. [12]
Визуальный контроль с применением оптических приборов называют визуально-оптическим. Оптические приборы не только значительно расширяют пределы естественных возможностей глаза, но и позволяют осматривать детали и поверхности, недоступные прямому наблюдению. [13]
![]() |
Перечень и количество инструмента для рихтовки пути гидравлическим. приборами. [14] |
В процессе рихтовки пути с применением оптического прибора необходимо постоянно следить за положением круглого уровня на рейках для обеспечения отвесного их положения. [15]