Cтраница 3
Растяжки применяют для противодействия изгибающему моменту, возникающему при ветровой нагрузке. Благодаря применению растяжек уменьшаются размеры фундамента, величина и количество фундаментных болтов. [31]
К недостаткам приборов относятся относительно малые точность и чувствительность. В последнее время эти недостатки успешно преодолеваются. Чувствительность повышается за счет применения растяжек и светового отсчета, а по эешности снижаются благодаря использованию специальных магнитных материалов для сердечников и эффективных способов защиты от влияния внешних магнитных полей. [32]
Растяжки 4 и 8 представляют собой тонкие ленточные пружины из бронзы. Одна из растяжек 4 закреплена на корпусе измерительного механизма. Другая растяжка 8 припаивается к подвижной шайбе 10 корректора. Применение растяжек упрощает конструкцию прибора и исключает момент трения, возникающий при движении рамки. [33]
Однако этот метод обеспечивает увеличение высот кондукторов лишь для условий их работы в спокойном море или при незначительной высоте волны. При высотах волн более 2 м изменение характера наложения связей на кондуктор мало влияет на его допустимую высоту. Поэтому нельзя признать достаточно эффективным один из встречаемых примеров практической реализации этого метода - укрепление кондуктора тросовыми растяжками. Кроме того, для применения растяжек необходимы тяжелые якоря, большие затраты материалов на их изготовление, труда и времени на транспортировку, постановку и натяжение растяжек, постоянное наблюдение за изменяющимися в них усилиями и регулирование последних. [34]
![]() |
Вариант конструкции КГП.| КГП на базе контейнера 1А. [35] |
Такая конструкция позволила расход металла только на один поддон сократить до 600 кг. Чтобы обеспечить точную соосность фитингов, полуподдоны устанавливают по шаблону 3, соответствующему размерам фитингов на платформе, а охладитель крепят к ним болтами. Полуподдоны с охладителем к железнодорожной платформе крепят посредством поворотных кулачков, установленных на платформе для контейнеров и вставляемых в отверстия фитингов полуподдонов. Подъем охладителей производится с использованием проушин 5, имеющихся на корпусе охладителя. Применение проволочных растяжек для крепления охладителей на железнодорожной платформе в этом случае не требуется. [36]