Cтраница 2
Установить, что новые сложные технологические процессы, агрегаты и производства должны проектироваться с применением автоматизированных систем управления на базе современных средств вычислительной техники. [16]
Для поддержания оптимального по выбранному критерию режима шлифования путем воздействия на электропривод движения стола необходимо применение поисковой автоматизированной системы управления. На рис. 9.6 показан один из исследованных вариантов блок-схемы алгоритма управления поиском, являющийся цифровым прототипом описанного выше аналогового поискового регулятора. Перед пуском системы в ячейке памяти УВМ записывают положительный шаг приращения До Дсо, величина которого через ЦАП подается на задат-чик скорости системы электропривода движения стола. [17]
Современный этап развития методов управления сложными объектами, большими производственными, научными и учебными коллективами характеризуется применением автоматизированных систем управления на базе математических методов с применением ЭВМ. В 60 - е годы XX столетия разворачиваются работы в области создания методов и средств автоматизированного проектирования. Расширяются исследования в области конструирования и технологии приборов и радиоэлектронной аппаратуры, а затем - конструирования и производства электронно-вычислительных средств. В 1965 г. в МГТУ создается кафедра Автоматизированные, информационные устройства. Здесь под руководством профессора В.В. Девяткова получают развитие новые научные направления, связанные с разработкой теоретических и программных аспектов информационно-управляющих систем энергосбережения и мониторинга, базирующихся на логических подходах к формированию и обработке знаний методами нечеткой логики и нейронных сетей. [18]
Сокращение потребления теплоты зданиями может осуществляться различными путями и в частности повышением степени их теплозащиты, применением автоматизированных систем управления микроклиматом помещений, а также энергосберегающих систем отопления и вентиляции. Снижение потребления тепла зданиями при применении энергосберегающих систем вентиляции достигается за счет использования - утилизации теплоты удаляемого воздуха. В жилых и общественных зданиях вторичные энергоресурсы содержатся в основном в удаляемом вентиляционном воздухе, так как расход тепла на нужды вентиляции составляет 40 - 80 % теплоты, потребляемой этими зданиями. В воздухе промышленных зданий, удаляемом системами вентиляции, содержится около 30 % вторичных энергоресурсов. Сокращение потребления теплоты зданиями при применении устройств по утилизации теплоты, удаляемой вентиляционными системами, в отличие от других путей сокращения расхода теплоты позволяет уже сегодня обеспечить экономию энергоресурсов при сравнительно небольших капитальных затратах, в том числе в эксплуатируемых зданиях. [19]
Прогрессивным средством повышения эффективности не только труда управленческого персонала, но и в целом эффективности производства является применение механизированных и автоматизированных систем управления. [20]
Современные системы магистрального транспорта это сложный и энергоемкий объект, эффективное управление которым не может осуществляться интуитивно, а должно базироваться на применении автоматизированных систем управления. [21]
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КИБЕРНЕТИКА - ветвь науки об управлении, занимающаяся теорией управления экономическими объектами и процессами, изучающая способы использования экономической информации в управлении, создание и применение автоматизированных систем управления. [22]
Для этого основные мероприятия научно-технического прогресса должны быть направлены на совершенствование действующей технологии добычи и обогащения руд, на комплексное использование сырья, повышение уровня организации труда и производства с применением автоматизированных систем управления. [23]
В техно-рабочем проекте должны быть решены следующие основные вопросы: схем транспортных потоков сырья и готовой продукции; специализации и кооперирования производства; технологии производства, обеспечивающей высокую производительность труда; экономики и организации производства; применения автоматизированных систем управления; обеспечения производства кадрами; объемно-планировочных, архитектурных и конструктивных решений зданий и сооружений; создания условий для научной организации труда и бытового обслуживания работающих; обеспечения жи-лищно-бытовых условий работающих; организации строительства и осуществления его в нормативные сроки; охраны окружающей среды; сметной стоимости строительства; технико-экономических показателей, включая производительность труда, себестоимость продукции, рентабельность производства, уровень его механизации, автоматизации и энерговооруженности, экономическую эффективность капитальных вложений и др.; качества намечаемой к производству продукции, оценки прогрессивности и эффективности ее в народном хозяйстве; освоения проектных мощностей предприятия в соответствии с действующими нормами. [24]
Увеличение средней продолжительности работы автомобилей в сутки зависит от сокращения затрат времени на подготовительно-заключительные и вспомогательные операции, развития прогрессивных форм организации перевозок, обеспечивающих взаимодействие работы автотранспортных предприятий с погрузочно-разгрузочны-ми пунктами промышленных, строительных и торговых организаций, применения автоматизированных систем управления перевозочным процессом, создания диспетчерских пунктов на крупных грузообразующих объектах, повышения уровня механизации и организации по-грузочно-разгрузочных работ, организации социалистического соревнования и внедрения передовых форм организации труда, повышения сменности работы подвижного состава. [25]
Значительный рост удельного веса средств вычислительной техники и приборов механизации и автоматизации инженерного и управленческого труда обусловлен бурными темпами внедрения этих видов новейшей современной техники во все отрасли народного хозяйства, управления производственными процессами, науки, культуры и др. В девятой пятилетке предстоит осуществить ряд крупных мероприятий по созданию государственной сети вычислительных центров и единой системы накопления и переработки научно-технической и экономической информации, расширению области применения автоматизированных систем управления ( АСУ) отраслями и предприятиями. [26]
Оки эффективны, далее, тогда, когда есть заинтересованность людей в их использовании - никакие экономико-математические модели и никакая техника не помогут, если, а-пример, показатели оценки и планирования деятельности предприятия направлены в одну сторону. Нереально ждать существенных результатов от применения автоматизированных систем управления в тех транспортных организациях, где планирование деятельности ведется в тонно-километрах пробега автомашин. Экономико-математические модели, приводящие к рациональному построению маршрутов, сократят количество тонно-километров. [27]
Эти мероприятия призваны повысить эффективность общественного производства и. Большое место в социалистических странах отводится применению автоматизированных систем управления ( АСУ) на базе использования современных вычислительных средств сбора и обработки информации. Кроме автоматизации рутинных управленческих работ, АСУ обеспечивают оптимизацию плановых решений, позволяют существенно повысить эффективность работы специалистов, занятых вопросами планирования и управления. [28]
Современная транспортно-складская система по технической структуре, характеру и режиму технологического процесса не уступает промышленному предприятию. ТСК отличается исключительно четким производственным режимом, который обеспечивается применением автоматизированных систем управления. [29]
Из табл. 1 следует, что в ходе испытаний за короткое время необходимо воспроизвести заданные спектральные характеристики вибраций в широком диапазоне частот и с достаточно высокой точностью. Решение этой задачи для одномерных и в особенности для многомерных систем невозможно без применения автоматизированных систем управления виброиспытаниями. [30]