Применение - сварное соединение
Cтраница 1
Применение сварных соединений привело к экономии стали для производства аппаратуры до 33 % от веса клепаных аппаратов; пожарная безопасность аппаратуры в эксплуатации значительно повысилась. [1]
Применение сварных соединений вместо отливок дает снижение металлоемкости до 40 % и особенно выгодно при единичном производстве. [2]
Применение сварных соединений при изготовлении элементов трубных проводок допускается только в случаях, предусмотренных проектом. Замена фланцевых соединений сварными без разрешения проектной организации запрещается. На принятых сварных соединениях рядом с клеймом сварщика выбивается клеймо контролера, проверившего сварное соединение и порядковый номер стыка в соответствии с ведомостью на производство сварочных работ. [3]
Применение сварных соединений при изготовлении элементов трубных проводок допускается только в случаях, предусмотренных проектом. Замена фланцевых соединений сварными без разрешения проектной организации запрещается. [4]
 |
Оборудование устья скважины для. [5] |
Применение сварных соединений предпочтительнее, так как при этом в стволе скважины, пробуренном долотами № 12, размещаются три колонны 114-мм НКТ; в аналогичных условиях можно разместить лишь две колонны с резьбовыми соединениями. [6]
Применение старого сварного соединения, при котором муфта, расплавленная изнутри нагревательным дорном, насаживается на конец трубы, расплавленный снаружи с помощью кольца105, вследствие трудности температурного контроля и опасности перегрева материала в настоящее время уже не рекомендуется. [7]
Применение сварных соединений бака вместо паяных позволяет с высокой экономической целесообразностью перевести изготовление баков на полностью автоматизированную линию. [8]
Применение сварных соединений разнородных сталей позволяет, прежде всего, резко снизить расход в конструкции высоколегированных сталей. [9]
Перспективность применения сварных соединений из сталей разных классов, условно иногда называемых композитными, определяется также и тем, что в большинстве деталей турбин распределение рабочих температур является неравномерным, причем, как правило, до температур, требующих использования аустенитных сталей, нагрета лишь относительно небольшая часть детали, непосредственно соприкасающаяся с рабочей средой. В настоящее время, в связи с широким использованием охлаждения основных элементов турбин, неравномерность распределения температур, а следовательно, и возможность применения сварных конструкций из разнородных сталей еще более возрастают. Необходимо также учитывать, что жаропрочные аусте-нитные стали обладают пониженной длительной пластичностью при температурах 500 - 600 ( в зависимости от марки стали), а при более низких температурах менее прочны, чем наиболее распространенные перлитные теплоустойчивые стали. Поэтому применение сварных конструкций из разнородных сталей приводит к более рациональному распределению материала в изделии и в ряде случаев - к повышению работоспособности последнего. [10]
 |
Примеры сварных соединений шин.| Соединения шин холодной сваркой давлением.| Крепление изоляторов, обеспечивающее. [11] |
При применении сварных соединений шин крепление опорных и проходных изоляторов производится так, чтобы можно было легко производить их замену в эксплуатации, не снимая ошиновку. По этой причине шинодержатели завода Электрощит выполнены с основанием в форме полой чашки, в которой размещается головка болта, крепящего шинодержатель к изолятору, либо крепящие болты выполнены с потайной головкой. [12]
При применении сварных соединений обсадных труб допустимые осевые нагрузки определяют исходя из условия прочности шва и тела трубы с учетом длины проточки под хомут. [13]
При применении сварных соединений обсадных труб допустимые осевые нагрузки определяют исходя из условия прочности шва и тела трубы с учетом глубины проточки под хомут. [14]
Не допускается применение сварных соединений при напряжениях в арматуре усиливаемого элемента более 0 85 от предела те-кучести арматуры. Проверку величины напряжений в арматуре производят по наиболее нагруженному и наиболее ослабленному сечениям с учетом фактической прочности и площади сечения арматуры и бетона. Площадь сечения арматуры в этом случае принимается за вычетом сечения свариваемого стержня. [15]
Страницы: 1 2 3 4