Cтраница 1
Применение замкнутых схем с охлаждением циркуляционной воды в градирнях, в том числе закрытых схем с воздушным охлаждением калориферных охладителей ( система Форго-Геллера), практически ограничивает возможность снижения вакуума в конденсаторах турбин. [1]
Применение замкнутых схем на напряжении до 1000 В улучшает качество напряжения и существенно снижает потери в сети НН и трансформаторах. Такие схемы могут быть рекомендованы к применению при условии обеспечения требуемой надежности электроснабжения. [2]
В настоящее время целесообразно применение замкнутых схем на промышленных предприятиях с питающими сетями небольшой мощности, особенно с нестабильным составом нагрузок. [3]
С другой стороны, применение замкнутой схемы позволяет работать при наивыгоднейших с технико-экономической точки зрения давлениях цикла. [4]
В настоящее время целесообразно применение замкнутых схем на промышленных предприятиях с питающими сетями небольшой мощности, особенно с нестабильным составом нагрузок. [5]
Определим условия и экономическую целесообразность применения замкнутых схем на напряжении 0 4 кВ при современной многоэтажной застройке. Зарубежный опыт свидетельствует о широком применении замкнутых схем до 1000 В как в настоящее время, так и на перспективу ( до 2000 г.) в Нью-Йорке, Лондоне, Париже, Берлине, Гамбурге и многих других городах. [6]
Исполнительные механизмы линий обычно имеют самостоятельные приводы, характеризующиеся применением замкнутых схем управления. Согласованность работы отдельных механизмов линии обеспечивается применением общей схемы электрического управления и блокировок. [7]
![]() |
Технико-экономические показатели радиальной и кольцевой групповых линий литания штепсельных розеток ( сечение провода марки АППВС 2 5 мм2. [8] |
Несмотря на некоторую неопределенность размещения бытовых электроприборов и их подключения, получены достаточно обоснованные данные для выбора параметров групповых сетей, подтверждающие практику проектирования, в частности применение кольцевой замкнутой схемы питания линий штепсельных розеток. В табл. 16.2 приведены для сопоставления технико-экономические показатели радиальной и кольцевой групповых линий питания штепсельных розеток, из которых видно, что расчетные годовые затраты при кольцевой схеме ниже, чем при радиальной. [9]
При небольшой мощности агрегатов ( до 12000 кет включительно) и высококачественном жидком или газообразном топливе следует применять разомкнутую схему, как наиболее дешевую и освоенную. При больших мощностях агрегатов ( не менее 20 000 - 25 000 кет) целесообразно применение замкнутой схемы, как более экономичной и простой в таких условиях. Замкнутая схема должна применяться также при наличии топлива низкого качества. [10]
Производственные отходы и связанная о ними проблема очистки газовых выбросов и сточных вод - лишь оледотвие ненаучной, несовершенной организации всего производства и отдельных производственных процессов. Предприятия будущего должны работать без вредных выбросов, благодаря полному комплексному использованию всех компонентов сырья, применению замкнутых схем производства и оптимальных параметров технологического режима, ооответотвувщмх наивысшему выходу целевого продукта. [11]
В замкнутой схеме используется компонент, который после работы на турбине конденсируется, затем снова испаряется и работает на турбине. Таким образом, в замкнутой схеме осуществляется замкнутый цикл работы испаряемого компонента, его количество должно быть постоянно. В условиях применения замкнутой схемы увеличивается масса всей установки. В случае утечек работа схемы нарушается, двигатель останавливается. [12]
Связанные с большим дыханием потери нефтегрузов при перевозках и хранении являются пока неизбежными. При погрузке бензина в каждом кубическом метре газовоздушной смеси вытесняется в атмосферу от 1 до 2 кг бензина. Уменьшить или исключить эти потери можно путем применения замкнутой схемы погрузки, при которой газовоздушная смесь из танков направляется в специальные береговые газосборочныс емкости. Для этого газоотводная система нефтеналивного судна подключается к береговым трубопроводам, а выход паров в атмосферу перекрывается. Ввиду сложности этой схемы на практике при речных нефтеперевозках она пока не применяется. [13]
При современном состоянии науки и техники промышленные выбросы не являются неизбежностью и могут быть полностью устранены. Производственные отходы и связанная с ними проблема очистки газовых выбросов и сточных вод - лишь следствие ненаучной, несовершенной организации всего производства и отдельных производственных процессов. Предприятия будущего должны работать без вредных выбросов благодаря полному комплексному использованию всех компонентов сырья, применению замкнутых схем производства и оптимальных параметров технологического режима, соответствующих наивысшему выходу целевого продукта. Решениями XXV съезда КПСС предложено разрабатывать научные основы технологии с преимущественным использованием замкнутых циклов. [14]