Применение - траверса
Cтраница 3
В случае применения двух подъемных полиспастов их необходимо балансировать путем запасовки одним куском троса с использованием уравнительных, роликов или путем применения балансир-ных траверс. [31]
 |
Схемы монтажа аппаратов стреловыми кранами методом поворота вокруг шарнира. [32] |
Подъем аппарата спаренными стреловыми кранами по этой схеме требует распределения расчетных нагрузок на каждый кран в соответствии с их грузоподъемностью, что достигается применением соответствующих траверс. [33]
 |
Транспортная распорка для симметричного токопровода. / - каркас. 2 - прижим. 3 - шпилька. 4 - гайка. [34] |
Рекомендуется устанавливать транспортные распорки с расстоянием 8 - 10 м между ними, это позволит выполнять монтаж секций при подъеме на проектную отметку без применения траверс. [35]
В легких колоннах сплошного сечения, работающих на центральное сжатие, усилие может быть передано на опорную плиту только через швы обварки сечения колонны по контуру без применения траверс. [36]
Как видно из этих формул, реактивный момент имеет квадратичную зависимость относительно базы канатного подвеса Ь, ввиду чего последний для повышения реактивного момента желательно удлинять, что и определяет целесообразность применения траверс. [37]
При погрузке и выгрузке контейнеров запрещается: находиться под поднятыми контейнерами; поднимать контейнеры с захватом их за два или три грузоподъемных устройства ( кольца, рымы, фитинга); грузить одновременно два контейнера без применения грузозахватных траверс. [38]
Вакуумные захваты по сравнению с подъемными электромагнитами имеют следующие преимущества: возможность перемещения грузов из различных материалов ( металла, бетона, дерева, пластмассы, стекла и др.), возможность транспортирования материалов с различной шероховатостью и сильно корродированной поверхностью; при применении траверсы с несколькими захватами ( рис. 53 6) возможность равномерного распределения массы поднимаемого груза, что позволяет избежать прогибов листового материала при транспортировании; возможность автоматизации работы грузоподъемных машин. [39]
 |
Стальной штырь Траверсы. [40] |
Для подвески на воздушной линии большого числа проводов при малой высоте опор на последних устанавливают траверсы. Применение траверс на воздушных линиях позволяет получить более благоприятное взаимное расположение проводов различных цепей друг относительно друга и уменьшить взаимное влияние-между цепями, что особенно важно для цепей, уплотняемых в широком диапазоне частот. [41]
При строповке гибкими стропами, закрепленными к поясам ферм близко к середине пролета, в них возникают усилия, обратные по знаку проектным, что может вызвать потерю устойчивости и разрушение поднимаемого элемента. Применение траверс с несколькими стропами приближает условия подъема к условиям, в которых поднимаемый элемент будет находиться в смонтированном сооружении. [42]
В ступенчатых колоннах подкрановые балки опираются на уступ колонны. Применение двустенчатых траверс допускается в исключительных случаях при больших усилиях. [43]
 |
Вмлка крюка.| Траверса грузоподъемностью 50 тс. [44] |
По решению администрации предприятия, эксплуатирующего краны, предохранительный замок на крюках может не устанавливаться, когда для зацепки груза применяются только канатные и цепные стропы, а также другие гибкие грузозахватные приспособления. При применении траверсы, подобно указанной на рис. 5.12, снабжение крюков предохранительным замком обязательно. Такая траверса не имеет гибких элементов и самопроизвольное расцепление ее и крюка возможно. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5