Применение - троллей
Cтраница 1
Применение троллеев из цветного металла ( ( обычно меди) ранее допускалось в случае серьезных контруктивных затруднений, а также в условиях интенсивного коррозионного воздействия окружающей среды на сталь. При одинаковом сопротивлении сечение медных троллеев примерно в 10 - 15 раз меньше, чем стальных, а поэтому они применяются в случаях отсутствия места для расположения троллеев из стали. В настоящее время применение медных троллеев запрещено. [1]
В зонах классов П - На и П-III допускается применение троллеев и троллейных ши-нопроводов. [2]
 |
Монтаж троллеев с мостового крана. [3] |
Следует отметить, что значительному снижению трудоемкости монтажных работ будет способствовать применение троллеев из легких алюминиевых сплавов. [4]
В пожароопасных зонах классов П - Па и П-1 П допускается применение троллеев и троллейных шинопроводов. Они не должны быть расположены над местами размещения горючих веществ, могущих воспламениться от упавшей раскаленной частицы троллея. [5]
В помещениях класса П - Па и наружных установках класса П-III допускается применение троллеев. Троллеи не должны располагаться над местами скопления материалов, могущих воспламениться от упавшей раскаленной частицы троллея. [6]
Если же и такая схема не обеспечивает требуемый уровень напряжения троллейной линии, то допускается применение троллея из швеллерных или двутавровых балок с безындукционной подпиткой. [7]
В этой главе было указано, что при больших пиковых силах тока, а также при применении протяженных троллеев последние приходится секционировать или применять подпикту. Подпитку рекомендуется выполнять алюминиевой шиной, которую прокладывают рядом с троллеями на троллеедержателях, или кабелем или проводом, который прокладывают в трубах в виде шлейфов вдоль троллеев. [8]
Помимо тельферов эти токоподводы могут быть использованы также для питания других передвижных транспортных механизмов, где возможно применение открытых троллеев. [9]
Токоподвод к кранам, тельферам и тому подобным подъемным механизмам в зонах класса П-I должен выполняться шланговым кабелем; в зонах классов П - П, П-II a и П - Ш допускается применение троллеев. Во всех случаях троллеи не должны располагаться над местом скопления материалов, могущих воспламениться от упавшей раскаленной частицы троллея. [10]
Троллеи могут быть жесткими или гибкими; они могут подвешиваться на тросах и располагаться в коробах или каналах. При применении жестких троллеев необходимо предусматривать устройства для компенсации линейных изменений от температуры и осадки здания. [11]
Троллеи могут быть жесткими или гибкими; они могут подвешиваться на тросах и располагаться в коробах или каналах. При применении жестких троллеев необходимо предусматривать устройства для компенсации линейных изменений от температуры и осадки здания. [12]
Троллеи могут быть жесткими или гибкими; они могут подвешиваться на тросах и располагаться в коробах или каналах. При применении жестких троллеев необходимо предусматривать устройства для компенсации линейных изменений от температуры и осадки здания. [13]
Троллеи могут быть жесткими или гибкими; они могут подвешиваться на тросах и располагаться а коробах или каналах. При применении жестких троллеев необходимо предусматривать устройства для компенсации линейных изменений от температуры и осадки здания. [14]
Троллеи могут быть жесткими или гибкими; они могут подвешиваться на тросах и располагаться в коробах или каналах. При применении жестких троллеев необходимо предусматривать устройства для компенсации линейных изменений от температуры и осадки здания. [15]
Страницы: 1 2