Cтраница 1
Применение атомной тяги на подводных аппаратах, связанное с использованием пара, представляет идеальное решение проблемы энергии. [1]
Выходило, что применение машинной тяги вело за собою сокращение рабочей силы вдвое. [2]
Траектория встречи получается путем применения функционально изменяющейся тяги, которая обеспечивает постепенное совмещение векторов положения и скорости встречающихся аппаратов. [3]
![]() |
Червячный редуктор механизма зажима поперечины. [4] |
Для таких зажимов не требуется применения длинных тяг, проходящих по всей длине поперечины, они менее громоздки и более удобны в монтаже. Важное преимущество гидравлического зажима состоит в том, что он в меньшей степени деформирует корпус поперечины, а, кроме того, для его установки не требуется делать большие окна, следовательно, поперечина будет иметь большую жесткость. [5]
![]() |
Верхние крепежные узлы Для подвески путей к деревянным конструкциям. [6] |
Рассмотренные конструкции крепежных узлов рассчитаны только на применение вертикальных тяг. В случае применения наклонных тяг в крепежный узел вводят дополнительную деталь - серьгу. В последнее время для крепления наклонных тяг при подвеске рельсовых путей подвесных дорог и подвесных конвейеров стали широко применять простые зажимы - хомуты для соединения наклонных и вертикальных тяг. [7]
Использование акватории водных объектов для лесосплава, осуществляемого без применения судовой тяги, а также для добычи полезных ископаемых, организованной рекреации, размещения плавательных средств, коммуникаций, зданий, сооружений, установок и оборудования, для проведения буровых, изыскательских, строительных, ремонтных и иных работ также выступает объектом обложения водным налогом. [8]
В данной статье исследуются оптимальные траектории перелета КА к опасному астероиду с применением малой тяги при изменении времени перелета КА в широком диапазоне. [9]
Начиная с 1956 г. транспорт стал получать мощные отечественные тепловозы серий ТЭЗ и ТЭ10, значительно расширились районы применения дизельной тяги, возросла интенсивность использования тепловозов. [10]
Для налогоплательщиков, эксплуатирующих гидроэлектростанции, налоговой базой является количество вырабатываемой электроэнергии; а для плательщиков, сплавляющих лес - объем сплавляемой без применения судовой тяги древесины. [11]
![]() |
Подвеска тавра по ГОСТ 5157 - 53. [12] |
Узел конструкции ЗИЛ ( рис. 10, а) состоит из двух щек 1 и 2, винтов 3, заклепок 4, квадратной гайки 5 и контргайки 6 и рассчитан на применение тяг диаметром 12 - 16 мм. [13]
В ряде случаев на неэлектрифицированных пригородных участках, примыкающих к узлам с электрифицированными линиями, в целях сохранения единого вида тяги в пригородном движении, лучшего использования подвижного состава и организации его ремонта эффективно применение моторва-гонной аккумуляторной тяги. [14]
Минимальные и максимальные ставки платы устанавливаются в следующих размерах: 1) 30 0 - 176 0 руб. за одну тысячу кубических метров воды, забранной из поверхностных водных объектов в пределах установленных лимитов, - для плательщиков, осуществляющих забор воды; 2) 0 8 - 3 3 руб. за одну тысячу кубических метров воды, забранной из территориального моря и внутренних морских вод, - для плательщиков, осуществляющих забор воды; 3) 0 5 - 5 0 руб. за одну тысячу киловатт-часов вырабатываемой электроэнергии - для плательщиков, осуществляющих эксплуатацию гидроэлектростанций; 4) 320 0 - 665 0 руб. за одну тысячу кубических метров древесины, сплавляемой без применения судовой тяги ( в плотах и кошелях), на каждые 100 километров сплава - для плательщиков, осуществляющих сплав леса; 5) 1 3 - 7 3 тыс. руб. в год за один квадратный километр площади использования акватории водных объектов - для плательщиков, осуществляющих добычу полезных ископаемых, размещение объектов организованной рекреации - плавательных средств, коммуникаций, зданий, сооружений, установок и оборудования, а также проведение буровых, строительных и иных работ; 6) 3 2 - 27 0 руб. за одну тысячу кубических метров сточных вод - для плательщиков, осуществляющих сброс сточных вод в водные объекты в пределах установленных лимитов. [15]