Применение - многозаходная фреза - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Если хотите рассмешить бога - расскажите ему о своих планах. Законы Мерфи (еще...)

Применение - многозаходная фреза

Cтраница 1


Применение многозаходных фрез позволяет, не изменяя числа оборотов фрезы, а следовательно, и скорости резания, увеличить число оборотов заготовки. Например, если зубчатое колесо нарезать не однозаходной, а двух-заходной червячной фрезой, то число оборотов нарезаемого колеса увеличится вдвое при том же числе оборотов фрезы. Однако с увеличением числа заходов фрезы снижается качество нарезаемого колеса. При использовании многозаходной фрезы профиль каждого зуба обрабатывается меньшим числом зубьев. Следовательно, количество резов, формирующих профиль каждого зуба колеса, уменьшается пропорционально увеличению числа заходов фрезы, а следовательно, увеличивается высота гребешков на боковой поверхности профиля зуба.  [1]

2 Типы круглых долбяков. [2]

При применении многозаходных фрез число зубьев обрабатываемого колеса не должно быть кратным числу заходов фрезы В этом случае каждый заход фрезы участвует в нарезании всех зубьев колеса, поэтому ошибка заходов здесь уменьшается, достигается высокая точность шага. Если число заходов фрезы и число зубьев колеса кратны ( делятся без остатка), то впадины зубьев колеса обрабатываются зубьями фрезы только одного захода и ошибка захода фрезы полностью переносится на деталь и проявляется в форме ошибки шага.  [3]

При применении многозаходных фрез число зубьев обрабатываемого колеса не должно быть кратным числу заходов фрезы, чтобы не вызвать ошибки в шаге зубьев колеса. В отечественной промышленности двухзаходные фрезы широко применяют под последующее шевингование, трехзаходные имеют ограниченное применение.  [4]

Современные жесткие станки с ЧПУ способствуют расширению области применения многозаходных фрез. Так под последующее шевингование или шлифование используют цельные 6 - 7-заходные фрезы с 15 - 17-стружечными канавками и длиной режущей части до 200 мм.  [5]

Многозаходные червячные фрезы применяют для повышения производительности, точность обработки ими ниже, а параметры шероховатости поверхности больше, чем при работе однозаходными фрезами. При применении многозаходных фрез число зубьев обрабатываемого колеса не должно быть кратным числу заходов фрезы, чтобы не вызвать ошибки в шаге зубьев колеса. Двухзаходные фрезы широко применяют под последующее шевингование, трехзаходные имеют ограниченное применение. Пяти-семизаходные червячные фрезы класса АА и А с числом стружечных канавок 17 и более используют на мощных зуборезных станках.  [6]

В последнее время в крупносерийном и массовом производстве шлицефрезерование вытесняется контурным шлицестрогани-ем, шлицепротягиванием, холодным накатыванием роликами или рейками, а также профильными многороликовыми головками. Это объясняется тем, что применение многозаходных фрез для шлиценарезания ведет к удорожанию стоимости инструмента и не обеспечивает повышенных требований к точности шлице-вых поверхностей.  [7]

В последнее время в крупносерийном и массовом производстве шлицефрезерование вытесняется контурным шлйцестроганием, шли-цепротягиванием, холодным накатыванием роликами или рейками, а также профильными многороликовыми головками. Это объясняется тем, что применение многозаходных фрез для шлиценарезания ведет к удорожанию стоимости инструмента и не обеспечивает повышенных требований к точности шлицевых поверхностей.  [8]

9 Зависимость стойкости фрезы, выраженной в количестве обработанных колес, от скорости резания. m - - 2 75 мм. р0 27 30. sa 4 Mjnio6. a 7 5 мм. сталь 34Сг4 21 3 W. 0 100 v, м / мин. [9]

Повышение производительности при зубонарезании фрезами из быстрорежущих сталей ограничено относительно невысокими скоростями резания; при дальнейшем повышении скорости стойкость фрез резко уменьшается. Производительность быстрорежущих фрез может быть повышена принятием соответствующих мер ( применения многозаходных фрез, увеличенных подач) при сохранении прежней скорости резания. Однако эти меры связаны с недопустимым увеличением сил резания, что отрицательно сказывается на точности обработки.  [10]

Нарезание многозаходных червячных колес целесообразно производить только способом осевой подачи фрезы. Этот способ исключает срезание рабочего профиля зубьев вблизи торцов, которое может быть при радиальной подаче, обеспечивает гораздо лучшую чистоту и точность обработки, но при этом применение многозаходной фрезы требует уменьшения величины подачи, удовлетворяющей при работе однозаходной фрезой, пропорционально числу заходов.  [11]

Максимальное число резов, профилирующих одну сторону зуба, получается при обработке колеса г со. При применении многозаходных фрез количество резов пропорционально уменьшается.  [12]

Максимальное число резов, профилирующих одну сторону зуба, получается при обработке колеса. При применении многозаходных фрез количество резов пропорционально уменьшается.  [13]

Для улучшения качества нарезаемого колеса и повышения производительности процесса резания на 25 - 30 % при нарезке левой винтовой линии следует применять червячные фрезы с левой винтовой линией. Для повышения стойкости, фрезы, а также повышения режимов резания при заходе на всех типах червячных фрез имеется заборный конус. При нарезке цилиндрических колес применение многозаходных фрез допустимо только при черновых и предварительных проходах, однако в тяжелом машиностроении они не находят широкого применения. Червячные фрезы для нарезки червячных колес должны иметь модуль и профиль в осевом сечении, а также угол подъема винтовой линии фрезы такой же как у червяка, сопрягаемого с нарезаемым червячным колесом. При нарезке червячных колес число заходов фрезы должно соответствовать числу заходов нарезаемого колеса. Долбяки бывают плоские в виде рейки и круглые.  [14]

Приводом стола зубофрезерного станка является червячная делительная передача, представляющая собой зацепление червяка с червячным колесом. От точности этой передачи в основном зависит кинематическая точность станка. В случаях нарезания колес с малым числом зубьев, а также при применении многозаходных фрез следует определить фактическую скорость скольжения червячной делительной пары, которая для чугунных колес не должна превышать 1 - 1 5 м / сек, в для червячного колеса с бронзовым венцом 2 - 3 м / сек.  [15]



Страницы:      1    2