Cтраница 2
Прорезиненные ремни как завернутой, так и нарезной конструкции допускают применение шкивов одинаковых диаметров. [16]
Благодаря этому угол обхвата получается несколько большим, чем при применении шкивов с гладким ободом. [17]
При использовании группового привода увеличивается долговечность устьевых сальников, так как применение шкивов на крайних опорах вместо головки балансира позволяет более точно центрировать точки подвеса штанг с осью скважины. Это преимущество имеет немаловажное значение при существующей экологической обстановке на промыслах. [18]
При капроновом корде, связь которого с резиной хуже, следует избегать применения шкивов малого диаметра. [19]
Прорезиненные ремни из бельтинга Б-820 с резиновыми прослойками и без них допускают применение шкивов одинаковых диаметров. [20]
Следовательно, для получения экономичной передачи и достаточной долговечности ремней следует по возможности избегать применения шкивов малых диаметров. [21]
![]() |
Клиноременные передачи. [22] |
Эту конструктивную особенность клиноременной передачи используют для бесступенчатого изменения скорости рабочего органа, что достигается применением шкивов с раздвижными дисками. [23]
Уменьшение числа оборотов вентилятора может произойти в результате замены электродвигателя другим с меньшим числом оборотов, применения несоответствующих шкивов, при скольжении ремня. [24]
Одним из положительных качеств поликлиновых ремней является возможность создания малогабаритной передачи ввиду сокращения ширины шкива и применения шкивов малых диаметров. [25]
Отсюда вывод о необходимости армирования ступицы металлической ( стальной) гильзой для шкивов быстроходных передач и возможности применения шкивов, изготовленных по второму варианту для тихоходных ( V 30 м / сек), нереверсируемых передач незначительной мощности. [26]
Уменьшение числа оборотов вентилятора может произойти в результате замены электродвигателя другим, с меньшим числом оборотов, при применении несоответствующих шкивов, при скольжении ремня. [27]
Имеющиеся в этой таблице значения ft 8 - 10 относятся к вариаторам Crofts с узким диапазоном регулирования ( Д 2), при котором применение шкивов малых диаметров не вызывается необходимостью. [28]
Сравнивая количество теплоты, образующиеся на поверхности трения, с количеством теплоты, отводимым за то же время от шкива, можно установить, правильно ли выбраны размеры тормозного шкива или необходимо принять меры для увеличения тенлоотвода применением шкива с охлаждающимися ребрами либо искусственной вентиляции тормоза. [29]
![]() |
Схема ременной передачи ( а и сече ния ремней. [30] |