Cтраница 1
Применение топливных элементов целесообразно там, где необходимы малые мощности ( около 100 Вт) при длительной работе, отсутствует уход и невозможно обеспечение электроэнергией от обычных энергосетей. Такими объектами могут быть ретрансляционные телевизионные и радиостанции, пастбищные изгороди, метеорологические станции, маяки и другие сигнальные станции, а также космическая и ракетная техника. Кроме того, их уже пытаются приспособить для дорожных транспортных средств. Помимо энергетических преимуществ и снижения шума от движения автомашин, такое решение представляет интерес еще и потому, что топливные элементы не выделяют токсичных газов и не загрязняют окружающую среду. [1]
Применение топливных элементов открывает новые широкие перспективы для обеспечения эффективного и экономичного электроснабжения путем создания крупногабаритных мощных топливных элементов для укомплектования ими центральных электростанций нового тина. [2]
Весьма заманчиво применение топливных элементов вместо двигателей внутреннего сгорания. [3]
Несомненна эффективность применения топливных элементов в военной технике. В США, например, их хотят использовать в качестве автономных источников тока на скрытых полевых позициях; бесшумность, отсутствие выхлопных газов и дыма способствуют тщательной маскировке такой энергоустановки. Естественно, что многие из работ по электрохимическим генераторам засекречены, а иногда их умышленно излагают неправильно. [4]
Одной из основных областей применения топливных элементов предполагаются многоцелевые автономные энергетические системы, представляющие собой устройства самого различного масштаба: от небольших бытовых силовых установок до крупных, вырабатывающих сотни киловатт. [5]
К новым технологиям относится и применение топливных элементов как промышленных источников энергии с высоким КПД, работающих как непосредственно на природном газе, так и на газе, предварительно превращенном в водород. [6]
Еще один возможный способ использования водорода в быту - применение топливных элементов, которые подробно рассмотрены в гл. [7]
Для станций катодной защиты газопроводов как источника электроэнергии рекомендуется применение высокотемпературных топливных элементов с керамическим электродом. Такие топливные элементы могут длительное время работать на трассе газопровода, питая электроэнергией станции катодной защиты, а также дома линейных ремонтеров, сигнальные системы и автоматику управления крапами. Этот метод электроснабжения линейных сооружений и установок на газопроводе, которые не требуют большой мощности, значительно упрощает эксплуатационное обслуживание. [8]
Одним из кардинальных решений проблемы защиты окружающей среды является использование водорода в качестве топлива, а также применение электрохимических топливных элементов. Быстрыми темпами совершенствуется атомная энергетика. [9]
Компании Шелл и Эк-сон ведут значительную исследовательскую работу в области применения солнечной энергии, причем Шелл уже несколько лет активно занимается проблемами применения топливных элементов. [10]
Широко поставленные исследовательские и инженерные работы по созданию эффективных топливных элементов, ведущиеся во многих странах мира, создают реальные предпосылки для возможности использования их в различных отраслях техники. Применение топливных элементов на стационарных электростанциях, вместо турбогенераторных установок, считается пока проблематичным из-за недостаточной их эффективности при сжигании обычных видов топлива и малого срока службы разработанных в настоящее время типов элементов. [11]
![]() |
Устройство окис-но-ртутного элемента. [12] |
Повышенный интерес, проявляемый в последнее время к разработке топливных элементов, объясняется их очень высокими удельными характеристиками. Применение топливных элементов еще только начинается. Они использованы в некоторых космических кораблях. [13]
Рассматривая электрические характеристики топливных элементов, необходимо также иметь в виду, что топливный элемент представляет собой довольно сложную установку, состоящую из собственно элемента, резервуаров с окислителем и топливом и подающих и регулирующих устройств. Поэтому применение топливных элементов оправдано лишь там, где от источника питания требуются значительные абсолютные количества электроэнергии и где поэтому предусмотрено, что источник имеет достаточно большой общий вес и объем. Так, например, топливные элементы непригодны для замены малогабаритных аккумуляторов или батарей, используемых в переносных радиоприемниках. [14]
Рассматривается вопрос о применении топливных элементов для аппаратов искусственного климата в помещениях; в этом случае вес и размеры источника энергии играют менее важную роль, чем в случае источника энергии для транспортных целей. [15]