Применение - газотурбинный двигатель
Cтраница 1
 |
Схема двухвалъного газотурбинного двигателя. [1] |
Применение газотурбинного двигателя на наземных транспортных средствах вызвано необходимостью дальнейшего повышения мощности в одном агрегате, значительного уменьшения массы и габаритов двигателя, снижения токсичности отработавших газов. [2]
Успехи применения газотурбинных двигателей в авиации создали возможность использования их в качестве стационарных и транспортных установок, которые в отличие от авиационных должны работать более длительное время. Правда, достижения в создании подобных газотурбинных установок еще достаточно скромны. Дело в том, что жаропрочные стали дороги, а обычные непригодны для изготовления лопаток турбины, работающих при температурах выше 900 С без охлаждения. [3]
 |
Схема цикла газовой турбины мощностью 750 кет. [4] |
О применении газотурбинных двигателей на реактивных самолетах было приведено в гл. [5]
Известен пример применения газотурбинного двигателя и на танке. [6]
Кроме того, применение газотурбинного двигателя позволяет значительно уменьшить размеры и массу общей фундаментной рамы буровой установки за счет отсутствия трех ( или двух) дизелей и передаточных устройств от них к валу трансмиссии. [7]
Главной причиной, препятствующей началу применения газотурбинных двигателей на автомобилях большой грузоподъемности, является их высокая удельная стоимость. Кроме того, удельные расходы топлива выше, чем у дизелей, особенно при малых мощностях, и до настоящего времени не накоплено достаточно материалов по долговечности газотурбинных двигателей. [8]
Как следует из всего сказанного, применение газотурбинных двигателей в практике стационарных промышленных установок средней и малой мощности целесообразно и может достигнуть достаточно больших размеров. [9]
В последние годы ведутся разработки по применению газотурбинного двигателя в качестве энергетической установки для автомобиля. Это связано не только со специфическими преимуществами газотурбинного двигателя, но и в значительной степени с тем. [10]
В последнее время в литературе широко освещаются вопросы применения газотурбинных двигателей в качестве силовых установок в промышленности и на транспорте. [11]
Его работы Технико-экономические исследования эффективности новой техники на базе Г ГУ и центробежных компрессоров на FB3 и нефтепромыслах СССР ( 1965 г.) и Применение авиационных газотурбинных двигателей в нефтедобывающей промышленности ( 1966 г.), а также работы других институтов подтверждают экономическую эффективность применения газотурбинных двигателей. [12]
Страницы: 1