Cтраница 1
Применение нормализованных деталей и узлов облегчает широкое распространение типовых технологических процессов сборки и нормализованной технологической оснастки. [1]
Применение нормализованных деталей создает условия для серийного и крупносерийного их производства. [2]
Применение нормализованных деталей и узлов приспособлений сокращает их номенклатуру и объем конструкторских работ, снижает себестоимость их изготовления и повышает кратность их применения для повторного использования при сборке новых приспособлений. В настоящее время свыше 70 % нормализованных деталей применяют при конструировании и изготовлении приспособлений. [3]
Очень выгодно применение нормализованных деталей в каждой машине. При нормализации нужно стремиться сократить количество типоразмеров и номенклатуру деталей, чтобы увеличить их партионность. [4]
Как видно из табл. 4, применение нормализованных деталей по отдельным машинам составляет свыше 50 %, что, безусловно не является пределом и при улучшении работы в области нормализации может быть значительно повышено. [5]
Стоимость штампов, правда, может быть снижена за счет применения нормализованных деталей и отдельных сборочных единиц, в мелкосерийном производстве - использованием групповых методов, разновидностью которых является штамповка по элементам. [6]
Правильная установка приспособления на столе станка и установка инструмента относительно обрабатываемой поверхности детали создается применением нормализованных деталей, называемых шпонками и габаритами. [7]
Нормализация изделий для трубопроводов способствует повышению качества продукции, развитию специализации, кооперации и организации массового производства изделий, улучшению использования сырья и оборудования, более быстрому внедрению передовых методов труда. Применение нормализованных деталей трубопроводов способствует сокращению сроков и стоимости монтажа, а также обеспечивает замену изношенных деталей при эксплуатации трубопроводов новыми. Применение нормализованных деталей позволяет широко организовать их централизованное изготовление на заводах и в мастерских монтажных заготовок, высвободить значительное ко - личество оборудования и рабочих со строительных площадок. [8]
Это общее условие технологичности предопределяет: максимальную типизацию конструктивных элементов и применение нормализованных деталей; выполнение наибольшего числа операций по сборке и сварке на заводе-изготовителе; выполнение на монтажной площадке укрупнительной сборки и сварки элементов конструкций до подъема и установки их в проектное положение. [9]
Наиболее полно этот принцип находит свое выражение в проектировании агрегатных станков. В таких станках нормализованы основные узлы: агрегатные силовые головки, которые включают в себя механизм главного движения и подачи, корпусные детали станков, поворотные столы и др. Применение нормализованных деталей и узлов облегчает широкое распространение типовых технологических процессов сборки и нормализованной технологической оснастки. [10]
Нормализация изделий для трубопроводов способствует повышению качества продукции, развитию специализации, кооперации и организации массового производства изделий, улучшению использования сырья и оборудования, более быстрому внедрению передовых методов труда. Применение нормализованных деталей трубопроводов способствует сокращению сроков и стоимости монтажа, а также обеспечивает замену изношенных деталей при эксплуатации трубопроводов новыми. Применение нормализованных деталей позволяет широко организовать их централизованное изготовление на заводах и в мастерских монтажных заготовок, высвободить значительное ко - личество оборудования и рабочих со строительных площадок. [11]
Фиксаторы роликового или шарикового типа наиболее целесообразно проектировать таким образом, чтобы величина подъема ролика ( шарика) была минимальной, так как это улучшает условия работы пружины. Для этого желательно диаметр ролика ( шарика) выбирать так, чтобы соприкосновение концов прямых участков впадины зуба приходилось по касательной к ролику ( шарику) фиг. Если, в целях применения нормализованных деталей или диаметров, это условие не выполняется, то диаметр ролика ( шарика) надо брать меньшим. [12]
Основные параметры и требования к проектируемому компрессору обычно определяются техническим заданием. Конструктор на основании технического задания с учетом сведений о предприятии-изготовителе определяет тип проектируемого компрессора, схему его исполнения. В отдельных случаях в целях более обоснованного выбора схемы и конструкции компрессора эскизное проектирование выполняют в нескольких вариантах и путем сравнения устанавливают оптимальный вариант. При проектировании следует предусматривать максимально возможный уровень унификации и применения нормализованных деталей и стандартных узлов. [13]