Примерзшие - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Единственное, о чем я прошу - дайте мне шанс убедиться, что деньги не могут сделать меня счастливым. Законы Мерфи (еще...)

Примерзшие

Cтраница 3


В зависимости от массы грузы подразделяются на легковесные ( массой не более 250 кг), тяжеловесные ( масса от 250 кг до 50 т), весьма тяжелые ( масса свыше 50 т) и мертвые. Мертвые грузы - это грузы с неизвестной массой, зарытые в земле, примерзшие к ней, прижатые другим грузом и др. Поднимать такие грузы краном категорически запрещено.  [31]

Мертвые грузы-особая категория грузов неизвестной массы. Мертвыми считаются грузы, закрепленные на фундаменте анкерными болтами, зарытые в землю, примерзшие к земле, прижатые другим грузом, а также поднимаемые при косой чалке.  [32]

Нельзя осуществлять строповку за отдельные элементы ( раскосы), за приваренные не по чертежу и без расчета кронштейны, а также поднимать груз с помощью проволоки или цеплять крюк непосредственно за конструкции. Не разрешается подниматься и опускаться непосредственно по конструкции и находиться на поднимаемом грузе или под ним. Нельзя поднимать грузы, засыпанные землей, примерзшие или с находящимися на них посторонними предметами, и вертикально перемещать грузы при ветре более 6 баллов, а также при сильном снегопаде и дожде.  [33]

В пунктах выгрузки топлива и металлургического сырья, подготовки открытого подвижного состава для погрузки получили распространение очистные устройства, основным рабочим органом которых являются отработавшие свой моторесурс авиационные турбореактивные двигатели. В этих устройствах в качестве рабочего тела для очистки вагонов открытого типа от остатков перевезенных насыпных грузов, а также от находящихся в них мусора, льда и снега используется струя сильно нагретых отработанных газов, выходящая с большой скоростью из специальной насадки. Под действием высокой температуры газов расплавляются лед и снег, оттаивают примерзшие к днищу и стенкам кузовов вагонов остатки насыпных грузов, которые затем динамическим напором струи газов удаляются из полувагонов через открытые люки. Такой способ очистки называют газодинамическим.  [34]

35 Уровни освещения для территории сервисных центров. [35]

Станции обслуживания должны сделать все необходимое, чтобы рабочие знали характеристики и применение различных видов топлива, масел, смазочных материалов, продуктов переработки нефти, автомобильных жидкостей и химических веществ, имеющихся на станции, а также умели правильно выбирать и применять их. Соответствующие инструменты должны быть использованы для снятия картера, патрубков, трансмиссии или дифференциала, для проверки заглушек или масляных фильтров, с тем чтобы не повредить инструмент и машину. Трубчатые гаечные ключи, растяжки и зубила должны использоваться только теми рабочими, которые знают, как безопасно снять примерзшие или проржавевшие болты. Ввиду связанных с их использованием опасностей смазочное оборудование высокого давления не должно включаться до того, как насадка будет плотно установлена против смазочных фиттангов. Если необходимо смазочный инструмент проверить до использования, насадку надо опустить в пустой цилиндр или подобную емкость, а не в тряпку или ткань, находящуюся в руке.  [36]

Находящиеся в эксплуатации краны должны иметь таблички с указаниями инвентарного номера, допускаемой грузоподъемности и даты технического освидетельствования. В процессе эксплуатации крановщик должен особо следить за тем, чтобы вес поднимаемого груза не превышал указанной грузоподъемности. При подъеме грузов массой, равной или близкой к величине грузоподъемности крана, следует предварительно проверить устойчивость крана и надежность действия тормозов. Нельзя отрывать примерзшие или зажатые грузы, поднимать груз с одновременным его подтаскиванием, передвигать железнодорожные вагоны.  [37]

Перед использованием такелажного оборудования или приспособлений убеждаются в их исправности и пригодности для выполнения работ. Запрещается поднимать груз, если его масса превышает грузоподъемность такелажного устройства или неизвестна. Не разрешается также поднимать грузы, засыпанные землей, заложенные другими грузами, залитые бетоном, примерзшие или закрепленные болтами. При подъеме груза нельзя поправлять стропы и чалочные канаты, находиться под грузом или на нем. Перед подъемом груза убеждаются, что на нем нет незакрепленных деталей и инструментов и вблизи него нет посторонних лиц. Возможность перемещения груза и отсутствие конструкций, за которые он может зацепиться, проверяют по всему пути. Чтобы канаты и груз не касались электропроводки и сварочных кабелей, принимают соответствующие меры.  [38]

Запрещается перегружать грузоподъемный механизм или поднимать груз, масса которого неизвестна. Крюк следует устанавливать вертикально над грузом, не допуская подтаскивания последнего при косом натяжении канатов. Груз необходимо поднимать медленно, плавно, без раскачивания и ударов. Не разрешается отрывать крюком грузы, засыпанные землей, заложенные другими грузами, привернутые болтами или залитые бетоном, примерзшие к земле; поднимать сосуды, находящиеся под давлением, груз, находящийся в неустойчивом положении, подвешенный за одну ветвь двухветьевого ( и более) стропа, заполненной выше бортов тары или выше установленной отметки.  [39]

Машинист обязан постоянно следить за работой канатов, не допуская их выпадания из ручьев блоков и неправильной навивки на барабан. Масса поднимаемого груза не должна превышать грузоподъемности крана на установленном вылете крюка. Запрещается поднимать грузы неизвестной массы. Не допускается оттягивать грузовой канат при подъеме и опускании груза; вытаскивать крюком грузы, засыпанные землей, заложенные другими грузами, залитые бетоном, примерзшие к земле. Запрещается оставлять груз в подвешенном состоянии при длительном перерыве в работе крана. Применяемые способы стропки должны исключать верхолазные работы при освобождении грузов от грузозахватных устройств.  [40]

Масса поднимаемого изделия не должна превышать грузоподъемность крана при определенном вылете крюка. Запрещается поднимать изделия или конструкции неизвестной массы. При зацепке железобетонных конструкций за монтажные петли крюки грузозахватных приспособлений должны входить в них свободно. Запрещается поднимать конструкцию, петля которой зацеплена концом крюка. Не допускается оттягивать грузовой канат при подъеме и опускании изделия, вытаскивать крюком грузы, засыпанные землей, заложенные другими грузами, залитые бетоном и примерзшие к земле. Запрещается оставлять изделия в подвешенном состоянии при длительном перерыве в работе крана. Способы строповки должны исключать верхолазные работы при освобождении грузов от грузозахватных устройств. При проведении испытаний грузозахватных приспособлений стропы и кана тные ветви должны быть ограждены сплошным или ретчатым кожухом для предохранения рабочих от травм.  [41]

Перемещаемое краном изделие должно быть поднято на 0 5 м выше встречающихся на пути предметов. Запрещается опускать груз ниже 1 м до края откоса траншеи или котлована, а также опирать на заборы. Масса поднимаемого изделия не должна превышать грузоподъемность крана при определенном вылете крюка. Запрещается поднимать изделия или конструкции неизвестной массы. При зацепке железобетонных конструкций за монтажные петли крюки грузозахватных приспособлений должны входить в них свободно. Запрещается поднимать конструкцию, петля которой зацеплена концом крюка. Не допускается оттягивать грузовой канат при подъеме и опускании изделия, вытаскивать крюком грузы, засыпанные землей, заложенные другими грузами, залитые бетоном и примерзшие к земле. Запрещается оставлять изделия в подвешенном состоянии при длительном перерыве в работе крана. Способы строповки должны исключать верхолазные работы при освобождении грузов от грузозахватных устройств.  [42]



Страницы:      1    2    3