Примесь - графит
Cтраница 1
 |
Разрез здания плавки. [1] |
Примесь графита из чугуна сгорает. Чем выше при этом будет достигнута температура, тем чище получится каустик. [2]
 |
& Свойства консистентных, смазок. [3] |
Нередки примеси графита, талька и других наполнителей. [4]
Для удаления примеси графита из зерна карбида кремния его промывают водой или прибегают к процессу флотации графита. Для удаления примеси кремния и кремнезема материал обрабатывают раствором щелочи, а для удаления железа обрабатывают раствором серной кислоты. Кроме того, прибегают к магнитному обогащению зерна. [5]
При наличии примесей графита из люминофорного материала приготовляют водную суспензию, добавляют триполифосфат для осаждения люминофора и декантируют жидкую фазу, содержащую графит. [6]
Графитная смазка содержит 10 % примеси графита, она предназначается для тяжело нагруженных тихоходных механизмов ( лебедка, редукторы, тросы); имеется опыт применения ее в алюминиевых контактах. Наличие графита несколько влияет на неизменность контактного сопротивления. Графитная смазка влагостойка и может работать в контакте с водой. [7]
Окислы углерода обравуются за счет примесей графита в металле. [9]
Графит должен быть освобожден от флотореагентов и высушен при температуре не ниже 350 С; не допускается присутствие посторонних примесей, а также примесей графитов других месторождений. [10]
 |
Сравнение сроков службы уплотнений из ПТФЭ и других материалов при различных температурах. [11] |
Для работы при повышенных скоростях ( центробежные насосы) широкое применение находят набивки из волокна на основе ПТФЭ с сердечником из голубого асбеста или измельченного фторопласта-4 с примесью графита. Такие набивки обычно пропитывают суспензией фторопласта или фторуглеродными смазками. [12]
Уход за проволочным канатом заключается в периодической очистке его поверхности от грязи при помощи проволочной щетки и смазке подогретой специальной мазью, состоящей из густого минерального масла с примесью графита и дегтя. Частично эта смазка проникает и внутрь каната, но в основном внутренняя смазка проволок осуществляется за счет обильной пропитки маслом сердечников каната в процессе его изготовления. [13]
Примесь графита в композиции Ag-Ni повышает дугостойкость и сопротивление свариванию контактов и несколько снижает их электрическую износостойкость. [14]
 |
График для определения кинематической вязкости смазки v / в cent при рабочей температуре. [15] |
Страницы: 1 2 3