Принадлежность - машина
Cтраница 1
Принадлежность машины к той или иной группе является при балансировке важнейшей ее характеристикой. [1]
Однако принадлежность машины к типу машин с фиксированной запятой обусловливает некоторые специфические особенности процесса подготовки задачи для решения. [2]
ПС-ЗООА-150, являющаяся принадлежностью машины, агрегатируемой трактором. [3]
Рельсовый путь, не являющийся принадлежностью машины, обеспечивает последней низкое сопротивление передвижению, постоянную траекторию движения и связанную с этим возможность машины выполнять технологический процесс с высокой точностью. [4]
Аппаратно-программные системы предполагают наличие универсальной управляющей программы, являющейся неотъемлемой принадлежностью машины, такой же, как, например, ее арифметическое или запоминающее устройство, и организующей эдновременное выполнение программ пользователей. [5]
Закрепляются матрицы сверху с помощью винтов и специальных накладок ( башмаков), являющихся принадлежностью машины. [6]
 |
Расход смазочных масел и горючего для пусковых двигателей. [7] |
При проверке комплектности машины обращается внимание на соответствие технической характеристики основных агрегатов и рабочего оборудования данным паспорта или каталога и на состояние принадлежностей машины. [8]
Аппараты ( испаритель, конденсатор, бак поплавковый) фреоновых машин, собранные в моноблок, представляют собой агрегат, который является принадлежностью только данной турбокомпрес-сорной машины. Из-за сравнительно низкого коэффициента теплоотдачи со стороны фреона в аппаратах используется медная трубка диаметром 20x3 мм с накатным ребром по наружной поверхности. [9]
Погрузочно-разгрузочная машина с момента постройки до исключения из эксплуатации проходит ряд капитальных, средних, мачых ремонтов, количество которых зависит от ее ремонтной сложности. Принадлежность машины к той или иной группе ремонтной сложности обусловливается трудоемкостью ремонта - количеством человеко-часов слесарных и станочных работ, затрачиваемых на ремонт. [10]
Стреловые самоходные краны обозначаются индексами, состоящими из буквенной и цифровой части. Буквенная часть обозначает принадлежность машины к определенной группе кранов. [11]
Автомобильные краны обозначаются индексами, состоящими из буквенной и цифровой частей. Буквенная часть обозначает принадлежность машины к группе кранов ( К) или более точно - к группе автомобильных кранов ( АК); цифры - грузоподъемность крана ( 6 3; 7 5Т) и порядковый номер модели. [12]
Стреловые самоходные краны обозначаются индексами, состоящими из буквенной и цифровой частей. Буквенная часть, стоящая перед цифровой, обозначает принадлежность машины к группе кранов, некоторые отличительные особенности его конструкции или назначение: К - кран, АК - автомобильный кран, МКГ, МКП или МКА - монтажный кран гусеничный, пневмоколесный или ав-томобильный; ДЭК - дизель-электрический кран; СКГ - специальный кран гусеничный; СМК - специальный монтажный кран. Цифровая часть обозначает грузоподъемность крана и порядковый номер модели. [13]
 |
Установка дросселирующей диафрагмы в патрубке воздуховода. [14] |
Условия движения воздуха на входе в машину, в самой машине и при выходе из нее должны быть одинаковыми с условиями движения соответствующих потоков охлаждающего машину воздуха в эксплуатации. Поэтому когда воздух выбрасывается из машины в осевом направлении, на стороне выхода воздуха должны быть установлены все кожухи, сетки, жалюзи и другие части, которые являются принадлежностью машины и могут оказать влияние на движение потоков охлаждающего воздуха. [15]
Страницы: 1