Принцип - естественная циркуляция
Cтраница 1
Принцип естественной циркуляции наглядно иллюстрируется схемой фиг. При обогреве левой ветви U-образнрй трубки, присоединенной обоими концами к цилиндрическому барабану, удельный вес воды в этой ветви уменьшается по сравнению с удельным весом правой, необогреваемой ветви контура. Давление на воду в нижней части U-обрааной трубки становится при этом с левой и правой стороны неодинаковым, а этого уже достаточно, чтобы в таком циркуляционном контуре началось круговое движение воды - подъемное в левой, обогреваемой - части и опускное в правой, необогреваемой части. Если вода в обогреваемой трубке нагрета до температуры кипения, то в этой трубке появляются паровые пузыри, удельный вес которых, особенно при невысоком давлении в котле, на много меньше удельного веса воды. В таких условиях интенсивность циркуляции значительно увеличивается. Стремясь подняться вверх ( всплыть), пузыри пара захватывают за собой и воду, непрерывно освобождая место для притока воды из необогреваемой части контура. [1]
 |
Схема установки системы Фредеркинга с естественной циркуляцией. [2] |
Фредеркинга чаще используют принцип естественной циркуляции. [3]
Вся система работает на принципе естественной циркуляции теплоносителя; конденсат дифенильной смеси возвращается в парогенератор 12 самотеком. [4]
 |
Общий вид электролизера ЭОВ.| Принципиальная схема электролизера непроточного типа. [5] |
Электролизные установки непроточного типа работают по принципу естественной циркуляции электролита. [6]
 |
Схема нагревательной установки с естественной циркуляцией. [7] |
Для достижения высоких тем-яератур при работе по принципу естественной циркуляции приходится пользоваться или высококипящими жидкостями ( главным образом минеральными маслами), или водой при высоких давлениях. В последнем случае применение побудительной циркуляции, при тех высоких температурах и давлениях, которые практически здесь имеют место, связано с большими трудностями. [8]
Для достижения высоких температур при работе по принципу естественной циркуляции приходится пользоваться или высококипящими жидкостями ( главным образом минеральными маслами) или водой при высоких давлениях. [9]
К недостаткам электрокипятильников следует отнести их высокую тепловую инерцию, низкий коэффициент теплопередачи вследствие применения принципа естественной циркуляции, более высокую температуру стенки теплоэлектронагрева-тельного элемента по сравнению со стенкой, обогреваемой жидким теплоносителем - дифенильной смесью. [10]
Замедлителем и теплоносителем ядерного реактора служит вода, движение которой в первом контуре осуществляется по принципу естественной циркуляции. Для обеспечения циркуляции, а также компенсации изменений объема теплоносителя в активной зоне допускается кипение. При этом одновременно достигается высокий отрицательный температурный коэффициент реактивности, обеспечивающий саморегулируемость системы. Регулирующие стержни служат лишь для пуска и остановки реактора. [11]
Водотрубные котлы экранного типа высокого давления явились следствием дальнейшего усовершенствования конструкции водотрубных котлов, построенных по принципу естественной циркуляции. Повышение паропроизводительности котлов, перевод их на высокое давление пара, сжигание топлива исключительно в пылевидном состоянии потребовало коренной перестройки котельного агрегата. [12]
 |
Схема непрерывной дезодорации жиров и растительных масел с обогревом парами дифенильной смеси. [13] |
На рис. 57 изображена одна из схем действующих промышленных установок, с нагреванием парами дифенильной смеси, работающая по принципу естественной циркуляции теплоносителя. Установка предназначена для непрерывной дезодорации жиров и растительных масел. [14]
Для подогрева жидкости в системе, охлаждения все чаще применяют электрические нагревательные элементы. Нагревание всей массы охлаждающей жидкости в системе осуществляется по принципу естественной циркуляции. Электронагреватели имеют мощность 1 - 8 кВт и питаются от внешнего источника энергии. Групповой подогрев жидкостей в системе охлаждения двигателя может быть выполнен с помощью теплого воздуха, горячей воды, пара, инфракрасными лучами. Подогрев отделения аккумуляторной батареи может быть осуществлен с помощью электронагревательных элементов и подогретого воздуха. При температуре ниже - 25 С зарубежные фирмы Катерпиллер, Интернейшнл Харвестер рекомендуют в нерабочее время двигатель не выключать, а переводить на положение холостого хода. [15]
Страницы: 1 2