Принцип - действие - ограничитель
Cтраница 2
Для каждой конкретной модели крана в обозначении может быть и четвертая цифра, определяющая модификацию ограничителя. Функциональное назначение и принцип действия ограничителей ОГБ и ОНК одинаковы. Различие состоит в конструктивном исполнении датчиков и более объемной информации у ограничителя ОНК. От датчика нагрузки, служащего для измерения давления в поршневой и штоковой полостях гидроцилиндра подъема стрелы, сигнал, отработанный усилителем поступает в сравнивающее устройство блока управления и на панель сигнализации. Туда же, но только через корректор и сумматор поступают сигналы от датчика длины, пропорционально длине стрелы, и от датчика угла, пропорционально вылету. Одновременно эти же сигналы поступают на указатели длины стрелы, вылета и степени загрузки панели сигнализации. [16]
 |
Газовый смеситель СГ-250. [17] |
Подачу газа в систему холостого хода регулируют винтами 8 и 9, которые расположены в крышке каналов холостого хода. Кроме того, на смесителе расположен исполнительный механизм ограничителя / частоты вращения коленчатого вала двигателя. Принцип действия ограничителя описан в § 23 гл. [18]
Эти устройства должны предотвращать опасные перекосы кранов, которые могут возникнуть при нарушении нормальной работы механизма передвижения. Они или останавливают кран, или выравнивают скорость движения опор. Принцип действия ограничителей перекоса основан или на измерении разности пути, пройденного приводными колесами обеих опор крана, или на измерении деформации металлоконструкции крана при забегании вперед одной из опор. Разность путей, пройденных опорами, определяют путем сопоставления числа оборотов ходовых колес. При этом валы колес соединяют с сельсинам и-д атчиками, сигналы от которых подают на дифференциальный сельсин, управляющий механизмами передвижения. [19]
Ограничитель скорости имеет приспособление, позволяющее проверить его срабатывание и надежность воздействия на ловители при движении кабины противовеса) с номинальной скоростью. Принцип действия ограничителя скорости основан на использовании центробежной силы вращающихся грузов, которые приводятся в движение канатом ограничителя скорости, соединенным с кабиной. [20]
Переподъем талевого блока может привести к травматизму вследствие затягивания талевого блока и элеватора в кронблок. Для предотвращения этого в ВИТР разработана конструкция ограничителя переподъема двух вариантов: для работы с однострунной и талевой оснасткой. Принцип действия ограничителя заключается в том, что при движении элеватора или талевого блока вверх свыше допустимого последний задевает упор, который включает конечный выключатель К. При этом обесточивается магнитный пускатель и электродвигатель останавливается. Для спуска электродвигателя снова необходимо нажать кнопку на магнитной станции. [21]
 |
Принципиальная схема приемника аппаратуры ТТ-12 / 17. [22] |
Первая ступень приемника при низких уровнях работает как усилитель, а при более высоких - как амплитудный ограничитель. Третья ступень лриемника работает как амплитудный ограничитель и усилитель мощности. Резонансные трансформаторы LT Ci и LT, С2 и выпрямители В и Вг выполняют функции частотного и амплитудного детекторов. Принцип действия ограничителя и частотного детектора изложен выше, Е § 3.5. Двухполюсные телеграфные сигналы с якоря приемного реле Рпр ( рис. 6.2) проходят через сопротивление RI, контакты ключа Кл2 и через разделительные - гнезда Хан. [23]
Страницы: 1 2