Свинцово-оловянный припой - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Восемьдесят процентов водителей оценивают свое водительское мастерство выше среднего. Законы Мерфи (еще...)

Свинцово-оловянный припой

Cтраница 3


Ингибитор КИ-I нашел широкое применение при химических очистках теплосилового оборудования на электростанциях, в качестве ингибитора коррозии при травлении металлов, что предотвращает затравливание и уменьшает наводороживание. При кислотных обработках скважин добавление ингибитора КИ-I дает возможность увеличить срок службы насосно-компрессорных труб, s качестве добавки к флюсам при пайке изделий свинцово-оловянными припоями, применение в металлургической промышленности позволило снизить угар металла, снизить расход серной кислоты и улучшить качество поверхности протравленной полосы и условия труда рабочих. Соляная кислота, ингибированная ингибитором КИ-I, по сравнению с ингибитором ПБ-5 имеет пониженное содержание железа, что улучшает технологический процесс по интенсификации добычи газа и нефти на месторождениях.  [31]

32 Влияние добавок ПАВ и продолжительности обезжиривания на моющую способность растворов, содержащих Na. PO, и Na CO. [32]

В табл. 3.1 приведены составы растворов для химического обезжиривания черных ( 1 - 4) и цветных ( 5 - 8) металлов. Раствор 5 используют для очистки поверхности меди, алюминия и их сплавов, 6 - серебряных покрытий и деталей из медных сплавов, паянных свинцово-оловянными припоями, 7 - алюминия и его сплавов, 8 - магния и его сплавов.  [33]

Пайка производится электрическим паяльником ( торцовым или молотковым) мощностью около 50 вт. Более пригодны для монтажа радиоаппаратуры торцовые паяльники со сменными наконечниками. Для пайки используются свинцово-оловянные припои типа ПОС.  [34]

Очистка поверхности свинца и придание ей шероховатости перед нанесением грунтовки обеспечивают удовлетворительную адгезию. В автомобилестроении оставшиеся после сварки углубления обычно заполняют свинцово-оловянным припоем, который затем заравнивают напильником. При этом адгезия краски не ухудшается, но в присутствии следов паяльного флюса на покрытии могут появляться пузыри. Листовая сталь, покрытая сплавом свинца с оловом, после очистки поверхности и придания ей шероховатости обладает удовлетворительной адгезией.  [35]

Свинцово-оловянные припои обладают высокой жидкотекучестью и хорошо заполняют тонкие швы. Свинцово-оловянные припои хорошо схватываются с большинством металлов: медью, латунью, сталями, цинком и обеспечивают достаточно высокую прочность паяных швов. Припои с содержанием олова менее 15 % применяются для паяния деталей, где не требуется большая механическая прочность. Свинцово-оловянные припои с большим содержанием висмута ( 50 - 57 %) обладают наиболее низкой температурой плавления ( 79 - 95 С), но паяные ими швы хрупки и склонны к образованию трещин.  [36]

Трубки, имеющие внешние размеры 19 X 2 2 мм при толщине стенки 0 55 мм, расположены в шахматном порядке в восемь рядов по направлению потока воздуха. На каждые четыре ряда трубок насажены медные охлаждающие пластины толщиной 0 1 мм в количестве 422 1, среднее расстояние между которыми равно. Концевые пластины имеют толщину 0 6 мм, что позволяет точнее фиксировать взаимное расположение трубок и тем самым облегчить сборку секции. Охлаждающие пластины припаивают к трубкам свинцово-оловянным припоем ПОС 18, погружая собранную секцию в ванну с расплавленным припоем. Концы трубок вставлены в соответствующие отверстия в медных трубных решетках.  [37]

При ремонте вкладышей, в которых износилась баббитовая заливка, их нагревают до температуры плавления баббита ( 240 - 260 С), после чего баббит сливают, а остатки его снимают с поверхностей вкладышей напильником, шабером или наждачной бумагой. Перед заливкой вкладышей поверхность под заливку следует протравить 10 - 15-процентным раствором соляной или серной кислоты, промыть горячей водой и вытереть насухо салфетками. Подготовленную таким образом поверхность пролуживают свинцово-оловянным припоем ПОС-30 или ПОС-50. Для заливки вкладышей их собирают, по линии разъема кладут прокладку. Затем подбирают болванку из дерева или стальной трубы, окрашивают ее раствором мела или смесью графита с бензином. Вкладыш устанавливают на поддон и заливают в зазор между болванкой и вкладышем расплавленный баббит. После остывания баббита форму разбирают и баббит уплотняют легкими ударами молотка.  [38]

Из белой жести делают консервные банки. Оловянная фольга ( станиоль) применяется в производстве электроконденсаторов. Оловянные сплавы не обладают высокой прочностью, и их употребляют как антифрикционные материалы и припои. К первым-относятся оловянные баббиты ( сплавы на основе свинца), ко вторым - свинцово-оловянные припои ( третник), хорошо смачивающие поверхности большинства металлов. Олово входит в состав типографского сплава гарта, расширяющегося при затвердевании, и в состав бронз - сплавов на основе меди.  [39]

Свинец при нагревании сильно окисляется, образуя плотную окисную пленку, препятствующую пайке, поэтому пайку свинца ведут в восстановительной среде. Для этой цели используют поступающий в газовую горелку водород, избыточного содержания которого при нагреве изделия вполне достаточно для удаления окисной пленки. В качестве припоя применяют свинцово-оловянные сплавы. Пайку свинцовых изделий, работающих в кислотных средах, лучше производить свинцом, так как свинцово-оловянные припои снижают коррозионную стойкость шва.  [40]

Олово используют для покрытия ( лужения) железа, при этом получается белая жесть, на изготовление которой расходуется около половины производимого олова. Из белой жести делают консервные банки. Оловянная фольга ( станиоль) применяется в производстве электроконденсаторов. Оловянные сплавы не обладают высокой прочностью, и их употребляют как антифрикционные материалы и припои. К первым относятся оловянные баббиты ( сплавы на основе свинца), ко вторым - свинцово-оловянные припои ( третник), хорошо смачивающие поверхности большинства металлов. Олово входит в состав типографского сплава гарта, расширяющегося при затвердевании, и в состав бронз - сплавов на основе меди.  [41]

В системах со сверхпроводящим ключом скорость затухания тока обычно определяется сопротивлением контактов, хотя при токах, близких к критическому, появление небольшого сопротивления у самой обмотки ( разд. Этот эффект наиболее заметен в случае многоволоконных проводов, в которых диаметр волокон очень мал. Наиболее жесткие требования к стабильности тока предъявляются в случае магнитов для ЯМР-спектрометров - не хуже 10 - 8 за 1 ч, что соответствует постоянной времени, равной ПО столетиям. Чтобы добиться столь высокого постоянства тока, контакты между магнитом и тепловым ключом ( а также между отдельными отрезками провода в обмотке) должны быть выполнены с особой тщательностью. Каждый специалист делает контакты своим собственным способом, который нередко держит в секрете. Большинство таких способов основано на сварке или пайке. Во всех случаях на конце многоволоконного провода оголяют волокна, стравливая матрицу. Очень важно обеспечить чистоту поверхности волокон. После этого можно использовать, например, конденсаторную сварку и приварить каждое волокно к ниобиевой фольге [9], или холодную сварку волокон друг с другом при помощи обычного обжимного инструмента [10], или пайку, при которой оголенные волокна скручиваются друг с другом и погружаются в расплав свинцово-оловянного припоя.  [42]

На качество сцепления влияет е только состав грунтовки, но и толщина и вязкость ее, а также температура влажность воздуха. С увеличением толщины грунтовки, ее вязкости, влажности воздуха, с понижением температуры прочность сцепления падает. При малой вязкости грунтовки снижаются антикоррозийные свойства покрытия. Чаще всего применяют глифталевую грунтовку № 138 с высокими показателями антикоррозийности н сцепляемости. Наносят грунтовку кистью или распылителем толщиной 18 - 20 микрон. При окраске распылением грунтовку разводят до рабочей вязкости 22 - 25 секунд по вискозиметру ВЗ-4 при температуре 18 - 20 С. В качестве растворителя грунтовки № 138 используют сольвент каменноугольный, скипидар или ксилоловую фракцию. Места, которые не следует грунтовать, покрывают техническим вазелином или солидолом. При окраске автомобиля добиваются не только защиты поверхности металла от коррозии, но и красивого внешнего вида. Гладкость поверхности обеспечивается правкой, рихтовкой, заливкой неровностей свинцово-оловянным припоем или пластиками, а также шпаклеванием поверхности после грунтования.  [43]



Страницы:      1    2    3