Природа - возникновение
Cтраница 1
Природа возникновения практически всех отмеченных дефектов связана с локальным или общим перегревом печных труб, а также с образующимися в процессе эксплуатации отложениями кокса на внутренней поверхности. Данный процесс неизбежен и интенсивность его определяется составом сырья, давления, температуры и другими факторами. Особенно он характерен для печей установок термических процессов переработки нефти ( термический крекинг, коксование), в которых особую значимость приобретает состав сырья и высокие температуры. [1]
Природа возникновения и строения асфальтенов, а также сил, ответственных за их агрегирование, изучается долгое время и в этом направлении накоплен определенный опыт. [2]
Природа возникновения этого вида помех одинакова как для монофонического, так и для стереофонического радиоприема. Однако в монофоническом радиоприемнике полоса пропускания тракта после частотного детектора обычно ограничена 10 - 12 кГц и поэтому высшие гармоники подавлены и оказывают меньшее влияние на искажения в звуковой полосе частот. Сдвиг фаз на низких частотах мал и, следовательно, вносит меньше искажений. Точек поля радиостанции, имеющих благоприятные возможности для возникновения значительных искажений при монофонической радиопередаче, получается меньше и, следовательно, качество радиоприема выше. [3]
Природа возникновения этих дефектов, закономерности и механизм их развития известны. Однако конструкторы, технологи, специалисты по ремонту, не располагая достаточными сведениями о природе таких дефектов и механизме их развития, не могут бороться с ними и разрабатывают мероприятия по устранению этих дефектов эмпирическим путем, в связи с чем очень часто не достигают желаемых результатов. Только научный подход к решению вопроса позволяет полностью устранить эти дефекты и таким образом повысить надежность работы двигателей, а также уменьшить затраты на их ремонт. [4]
Природа возникновения этих напряжений и способы уменьшения их влияния на точность обработки рассмотрены в литературе. [5]
Природа возникновения такого рода инерционных сил наглядно выявляется при гидравлическом методе рассмотрения движения двухфазного потока. [6]
Природа возникновения тетрагональное в антиферромагнитных металлах и сплавах с ГЦК-решеткой еще до конца не ясна, и не только в сплавах системы Fe-Мп, но и систем Мп-Си, Мп-Ni, Мп-Ir, где степень тетраго-нальности значительно выше, чем в сплавах Fe-Мп. Существует несколько точек зрения. [7]
Природа возникновения доменов в настоящее время недостаточно изучена. В то же время можно сказать, что одновременно в кристалле существует только один домен. Даже если в кристалле имеется несколько неоднородностей, на которых могут формироваться домены, возникновение домена на одной из них исключает возможность возникновения доменов на других неоднородностях. Однако после исчезновения домена новый домен может возникнуть уже на какой-либо другой неоднородности. [8]
Природа возникновения вибрации в подшипниках качения очень сложна, так как она зависит от множества причин. Вибрация внешнего кольца создается, в основном, двумя видами источников: циклическими изменениями податливости элементов подшипника при нагрузке ( эти вибрации имеют место даже в случае геометрически идеальных форм элементов) и геометрическими несовершенствами элементов подшипника. [9]
 |
Наклонная пластинка в потоке газа.| Пластинка в потоке газа, изогнутая по силовой линии поля. [10] |
Природа возникновения избыточного давления за колесом или, что то же, природа сообщения газу работы за счет механической энергии вала, тесно связана с понятием циркуляции скорости вокруг винтового профиля. [11]
Природа возникновения гистерезисного момента подробно разъяснена в § 63 - 7, посвященном гистерезисным двигателям. Этот момент появляется вследствие гистерезиса стали магнитопровода ротора, который приводит к некоторому запаздыванию в перемагничивании ротора по отношению к полю, перемещающемуся относительно ротора. Этот рисунок соответствует случаю, когда поле ротора движется медленнее поля статора, и вследствие притяжения разноименных полюсов ( Si и Л 2 NI и Зг) возникает гистерезисный момент Мг - Мгт 0, направленный в сторону вращения ротора. [12]
 |
Аэродинамическая схема осевого вентилятора. [13] |
Природа возникновения избыточного давления за колесом или, что то же, сообщения газу работы за счет механической энергии вала, тесно связана с понятием циркуляции скорости вокруг винтового профиля. [14]
Природа возникновения гистерезисного момента подробно разъяснена в § 63 - 7, посвященном гистерезисным двигателям. Этот момент появляется вследствие гистерезиса стали магнитопровода ротора, который приводит к некоторому запаздыванию в перемагничивании ротора по отношению к полю, перемещающемуся относительно ротора. Этот рисунок соответствует случаю, когда поле ротора движется медленнее поля статора, и вследствие притяжения разноименных полюсов ( S1 и Nz NI и S2) возникает гистерезисный момент Мг Мгт О, направленный в сторону вращения ротора. [15]
Страницы: 1 2 3 4