Прирост - число
Cтраница 2
В первый период ( роста листа кормовой капусты, характеризующийся постепенным увеличением сырого веса листа и медленным повышением прироста числа клеток, происходит интенсивное накопление ИУК в летках. Последующее резкое снижение содержания ИУК в клетках совпадает с периодом наиболее интенсивного деления клеток. В следующий период, когда лист растет только за счет растяжения клеток, содержание ИУК несколько повышается. [16]
 |
Принципиальная схема механизма интегратора. [17] |
Таким образом, время, в течение которого ведомый диск муфты находится в зацеплении с ведущим, а следовательно, прирост числа на счетчике за указанный промежуток времени будет пропорциональным суммируемой величине. [18]
Сопоставление этих показателей с соответствующими величинами, полученными при обучении контрольных и подопытных месячных животных, выявляет следующий принципиальный факт: прирост числа обученных подопытных животных в 2-месячном возрасте от 1-го опыта ко 2-му намного больше, чем такой прирост у месячных животных. Но обучение на 2 - й и 3 - й день опыта неизбежно включает и реализацию ранее выработанных и закрепившихся временных связей. Там, где фиксация временных связей нарушена, этот прирост мал. Именно такая ситуация имеет место у месячных подопытных крыс. К 2-месячному возрасту способность к фиксации ( и сохранению) временных связей возрастает, и ко 2-му опытному сеансу подопытные животные догоняют контрольных. На 3 - й опытный день и через 7 суток после завершения обучения сохраняющиеся временные связи у опытных животных обеспечивают такую же величину числа обучившихся животных, как и в контроле. Сниженная у 2-месячных подопытных крыс способность к выработке временных связей отражает факт кажущейся, а не истинной нормализации инте-гративной деятельности мозга. [19]
Поскольку все другие выражения для скорости реакции могут быть получены из v или У, очень важно связать эти последние со-скоростью прироста числа молей компонентов системы, учитывая при этом выбор того или иного стехиометрического уравнения. [20]
Так как промывочная жидкость не успевает вынести весь образовавшийся шлам, он частично переизмельчается, в связи с чем прирост скорости бурения отстает от прироста числа оборотов. [21]
Если волокна сильно протравить в плавиковой кислоте ( снять слой - 1 5 мкм у волокон толщиной 10 мкм), то, как видно из кривой 4, прирост числа ОН-групп при 600 С также уменьшается по сравнению с приростом в исходном образце. Таким образом, в процессе длительной термической обработки при температуре выше 900 С и травления яаблвдается такое изменение структуры поверхностного слоя, когда последний становится менее активным. [22]
Количественное сопоставление результатов, полученных для топлив ТС-1 и Т-6, показывает, что при одинаковых температурах ( 140 С и выше) и примерно одинаковом содержании механических примесей в исходных топливах прирост числа частиц в топливе Т-6 за одно и то же время значительно меньше, чем в топливе ТС-1. Прирост числа частиц размерами более 10 - 25 мкм в топливе Т-6 при всех температурах весьма незначителен. [23]
Так же как и выход реакции, соответствующий Д 1, пропорционален числу молей, участвующих в реакции по стехиометриче-скому уравнению, скорость реакции или удельная скорость, определенные соотношениями (1.24), (1.25) и (1.26), зависят одновременно от экспериментально определяемой скорости прироста числа молей того или иного компонента системы и от коэффициентов выбранного для данной реакции стехиометрического уравнения. [24]
Поэтому мы знаем, что дело организационное, которое составляет главную, коренную и основную задачу Советов, что оно неизбежыо несет нам массу опытов, массу шагов, массу переделок, массу трудностей, в особенности относительно того, как поставить каждого человека на свое место, ибо здесь нет опыта, здесь приходится каждый такой шаг вырабатывать самим, и, чем тяжелее ошибки на таком пути, тем тверже растет уверенность, что с каждым новым приростом числа членов профессиональных союзов, что с каждой новой тысячей, с каждой новой сотней тысяч людей, переходящих из лагеря трудящихся, эксплуатируемых, которые до сих пор / кили по традициям, по привычке, в лагерь строителей советских организаций, растет число людей, которые должны удовлетворять и поставить дело на правильные рельсы. [25]
Количественное сопоставление результатов, полученных для топлив ТС-1 и Т-6, показывает, что при одинаковых температурах ( 140 С и выше) и примерно одинаковом содержании механических примесей в исходных топливах прирост числа частиц в топливе Т-6 за одно и то же время значительно меньше, чем в топливе ТС-1. Прирост числа частиц размерами более 10 - 25 мкм в топливе Т-6 при всех температурах весьма незначителен. [26]
Из табл. 38 видно, что при параллельной работе многопостовые генераторы могут питать значительно большее число постов, чем при раздельной работе. Прирост числа обслуживаемых постов уменьшает установленную мощность двигателя, вес и стоимость преобразователя, приходящихся на один пост, и сокращает потребность в производственных площадях для установки источников питания. [27]
Горизонтальная составляющая жизненного цикла инноваций описывается схемой, разработанной С. Темп прироста числа фирм, потребляющих инновацию, прямо пропорционален доле фирм, пока еще не потребляющих ее, в общем числе потенциальных потребителей. Скорость диффузии инновации возрастает с ростом ее прибыльности и падает с увеличением ее капиталоемкости. Диффузия инноваций происходит быстрее в наукоемких отраслях. [28]
Оценим требуемое увеличение протяженности магистралей, ( имеются в виду стандартные четырехполосные магистрали) в системе федеральных магистральных дорог для обеспечения загрузки городских магистралей на уровне 1958 г, без сильного перемещения транспортных потоков из системы федеральных магистральных дорог в другие системы. Используя нижнюю оценку прироста числа автомобилей на одного взрослого, получим, что в 2000 г. пробег автомобилей в городах увеличится почти в 3 82 раза по сравнению с 1960 г. Следовательно, примерно во столько же раз ( 3 82X32309 км 123 420 км) должна возрасти протяженность городских магистралей в системе федеральных дорог. [29]
Оценим требуемое увеличение протяженности магистралей, ( имеются в виду стандартные четырехполосные магистрали) в системе федеральных магистральных дорог для обеспечения загрузки городских магистралей на уровне 1958 г, без сильного перемещения транспортных потоков из системы федеральных магистральных дорог в другие системы. Используя нижнюю оценку прироста числа автомобилей на одного взрослого, получим, что в 2000 г. пробег автомобилей в городах увеличится почти в 3 82 раза по сравнению с 1960 г. Следовательно, примерно во столько же раз ( 3 82x32309 км 123 420 км) должна возрасти протяженность городских магистралей в системе федеральных дорог. [30]
Страницы: 1 2 3 4