Присадка - первый тип
Cтраница 1
Присадки первого типа позволяют реализовать идею образования в стальных поверхностях трения устойчивых к водородному изнашиванию ( окрупчиванию) карбидных фаз. Механизм потивоизносного действия присадок второго типа основан на взаимодействии водорода с медью, усилении демпфирующих свойсгв смазок, что очень важно для стабилизации режима работы подшипников опор долот. [1]
Основным свойством присадок первого типа является способность обеспечивать невысокий износ поверхностей при нормальном режиме трения без заедания, вследствие чего их следует скорее характеризовать как противоизносные. [2]
Механизм действия присадок первого типа сводится к следующему. Присадка повышает растворимость воды в топливе за счет образования водородной связи между молекулами воды и присадки. Ставлей с сотрудниками [140] считают, что повышение растворимости воды в углеводородах обусловлено образованием водородной связи. До тех пор, пока содержание воды в топливе не превысит максимально возможного при данной температуре, вода даже в присутствии присадки находится в топливе в молекулярном состоянии. Это подтверждается данными табл. 44, где приведены значения молекулярного веса воды при ее различном содержании в бензоле в присутствии 0 3 % присадки. [3]
 |
Адсорбция расплава металла с добавками различных присадок на тугоплавкой окиси алюминия А12О3. [4] |
В качестве присадок первого типа применялся титан, который добавлялся в никель и кобальт, а второго типа - кислород, вводимый в медь и никель. [5]
В качестве присадки первого типа можно использовать нитрованные масла ( Na-соль, Са-соль А1 - соль), а также экстракты нитрованных масел. [6]
Существующие представления о механизме действия присадок первого типа не всегда бывают правильными. Так, существует мнение [80], что присадки типа спиртов обладают высокой необратимой гигроскопичностью. [7]
Наиболее активным соединением, действующим как присадка первого типа и применяющимся в практике, является диметилформ-амид HCON ( CH3) 2; эффективны также двухосновные спирты - гек-силенгликоль и дипропиленгликоль. Присадки этого типа добавляются к бензинам в концентрации 0 02 - 0 2 объемы. [8]
С точки зрения понижения температуры застывания многие присадки, проявляющие объемное действие, наиболее рациональны, хотя иногда внешне и менее эффективны, чем присадки первого типа или смешанные. В присутствии присадок первого типа создаются условия для выпадения крупных кристаллических скоплений, в результате чего температуры застывания верхних и нижних слоев масла будут разными. При некоторых колебаниях температуры масла, при которых возможен распад скоплений кристаллов, температура застывания масла может повыситься вследствие уменьшения размеров кристаллических скоплений и собирания мелких кристаллов в сетку. [9]
С точки зрения истинного понижения температуры застывания многие присадки, обладающие объемным действием, являются наиболее рациональными, хотя иногда внешне и менее эффективными, чем присадки первого типа пли смешанного действия. В присутствии присадок первого типа создаются условия для выпадения крупных кристаллических друз и образования неравномерной температуры застывания верхних и нижних слоев масла. При некоторых колебаниях температуры масла, при которых возможен распад скоплений кристаллов, температура застывания масла может повыситься вследствие уменьшения размеров кристаллических скоплений п собирания мелких кристаллов в сетку. [10]
Известны два типа антиобледенительных присадок, действующих по различным механизмам. Присадки первого типа, растворяясь в воде, снижают температуру ее застывания. [11]
 |
Влияние температуры и влажности воздуха на частоту обледенения карбюратора. [12] |
Существуют два четко различающихся типа антиобледенительных присадок к бензинам. Действие присадок первого типа, известных уже много лет, основано на растворении их в воде для понижения температуры замерзания. Наиболее экономичной присадкой этого типа является диметилформамид [ 2011, эффективность которого примерно в 18 раз больше, чем изопропанола. [13]
С точки зрения понижения температуры застывания многие присадки, проявляющие объемное действие, наиболее рациональны, хотя иногда внешне и менее эффективны, чем присадки первого типа или смешанные. В присутствии присадок первого типа создаются условия для выпадения крупных кристаллических скоплений, в результате чего температуры застывания верхних и нижних слоев масла будут разными. При некоторых колебаниях температуры масла, при которых возможен распад скоплений кристаллов, температура застывания масла может повыситься вследствие уменьшения размеров кристаллических скоплений и собирания мелких кристаллов в сетку. [14]
С точки зрения истинного понижения температуры застывания многие присадки, обладающие объемным действием, являются наиболее рациональными, хотя иногда внешне и менее эффективными, чем присадки первого типа пли смешанного действия. В присутствии присадок первого типа создаются условия для выпадения крупных кристаллических друз и образования неравномерной температуры застывания верхних и нижних слоев масла. При некоторых колебаниях температуры масла, при которых возможен распад скоплений кристаллов, температура застывания масла может повыситься вследствие уменьшения размеров кристаллических скоплений п собирания мелких кристаллов в сетку. [15]
Страницы: 1 2