Присадка - хром
Cтраница 3
 |
Различно действие компрессионных колец. [31] |
Для изготовления компрессионных колец применяется серый чугун с повышенным содержанием фосфора и с присадками хрома, никеля или молибдена, придающими материалу кольца необходимую прочность, вязкость и хорошие антифрикционные свойства. Кольца чаще всего изготовляют прямоугольного сечения с различным отношением высоты кольца к радиальной толщине. Разрез кольца или так называемый замок может быть прямым, косым или ступенчатым. В двухтактных двигателях с щелевой схемой газообмена во избежание поломки колец их положение на поршне обычно фиксируют стопорными штифтами. [32]
 |
Различное действие компрессионных колец. а - уплотняющее. б - насосное. [33] |
Для изготовления компрессионных колец применяется серый чугун с повышенным содержанием фосфора и с присадками хрома, никеля или молибдена, придающими чугуну необходимую прочность, вязкость и хорошие антифрикционные свойства. Кольца чаще всего изготовляют прямоугольного сечения с различным отношением высоты к радиальной толщине. Разрез кольца или так называемый замок может быть прямым, косым или ступенчатым. [34]
В соответствии с условиями работы для изготовления клапанных пружин берется высококачественная стальная проволока с присадками хрома, ванадия, никеля и марганца. [35]
Быстрорежущая инструментальная сталь по сравнению с углеродистыми и легированными инструментальными сталями имеет более высокое содержание присадок хрома, вольфрама, ванадия и молибдена. Эти присадки, особенно вольфрам и молибден, придают быстрорежущей стали высокую износостойкость и теплостойкость. Сталь сохраняет необходимую твердость и режущие свойства при температуре примерно до 600 и допускает применение скоростей резания в среднем в 2 5 - 3 раза более высоких, чем при резании углеродистыми и легированными инструментальными сталями. [36]
Для повышения механических качеств, а также износостойкости и коррозионной стойкости применяют легированные чугуны с присадками хрома и никеля, а, иногда, молибдена, ванадия, титана и др. По данным автотракторной промышленности [37] наибольшая износоустойчивость получена на втулках из высоколегированного кислотоупорного чугуна с аустеиитной структурой и следующим химическим составом: 2 6 - 3 0 % С; 1 4 % Si; 0 8 - 1 3 % Мп; 1 8 - 2 2 % Сг; 16 - 17 % N; 5 - 7 % Си. Применение такого чугуна представляет интерес для втулок цилиндров последних ступеней у быстроходных компрессоров высокого давления. [37]
Материалом для изготовления лопаток проточной части ГТ служит сплав высокого качества на никелевой или кобальтовой основе с присадками хрома, молибдена, вольфрама, титана и алюминия. [38]
Корпус части высокого давления турбин высоких, сверхвысоких и сверхкритических параметров изготовляют из специальной легированной стали с присадкой хрома, никеля, молибдена, вольфрама, ванадия и других редких элементов. Сопла для турбин высокого давления изготовляют из нержавеющей стали. [39]
 |
Схема фундамента турбины. [40] |
Для очень высоких давлений и температур пара корпуса турбин изготовляются из специальных легированных сталей аустенитной структуры с присадками хрома, никеля, молибдена, ванадия и вольфрама. Для облегчения условий работы материала корпусов применяются специальные конструкции, ограничивающие размеры тех поверхностей корпусов, которые подвергаются воздействию температур пара выше 425 - 450 С. [41]
 |
Поперечный разрез по сопловым коробкам турбины ВК-50 ЛМЗ. [42] |
Для очень высоких давлений и температур пара корпуса турбин изготовляются из специальных легированных сталей аустенитной структуры с присадками хрома, никеля, молибдена, ванадия и вольфрама. [43]
В турбинах высокого давления в области высоких тем - ператур применяются диафрагмы и лопатки из специальных сталей с присадкой хрома, никеля и молибдена. [44]
Для диафрагм и лопаток в турбинах высокого давления при работе в области высоких температур применяют специальную нержавеющую и высоколегированную сталь с присадкой хрома, никеля и молибдена. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5