Cтраница 2
Теория действия режущих и смазочно-охлаждающих жидкостей связана с общей теорией смазок и может рассматриваться как особый раздел этой большой проблемы. Имеются доказательства, что наиболее эффективные присадки для высоких нагрузок, применяемые в этих жидкостях, химически взаимодействуют с поверхностью металла [85], хотя хемисорбция не является необходимым условием хорошего смазочного действия. Работы, опубликованные недавно Ребиндером и другими советскими учеными [86], содействовали выяснению механизма действия режущих и смазочно-охлаждающих жидкостей. Эти авторы, используя металлографические методы исследования образцов, обработанных всухую и в присутствии хорошей смазки, показали, что зона пластической деформации в последнем случае значительно меньше. Далее они показали, что работа, затрачиваемая при резании металла ( работа резания подсчитывалась как разность между затраченной механической работой и теплотой, выделяющейся при резании), в присутствии смазки уменьшается в 10 раз, если к смазке добавить растворимые в масле поверхно-стноактивные вещества. [16]
Лучшими эксплуатационными свойствами в условиях опытов, очевидно, обладает смазочный материал, обеспечивающий минимальную скорость изнашивания стали при одновременном минимальном расходе присадки и максимальной интенсивности нагрузки. Следовательно, для выбора наиболее эффективной присадки необходимо учесть влияние на скорость изнашивания стали лишь факторов, способствующих повышению износостойкости стали, т.е. в полученном уравнении регрессии надо учесть совместное влияние на выходной параметр факторов С и PC. Это устанавливается по алгебраической сумме коэффициентов эластичности указанных факторов. Из табл. 7.6 видно, что наиболее эффективными присадками являются нафтенат меди и ВНИИНП-354, обеспечивающие минимальные значения скорости изнашивания долотной стали. [17]
![]() |
Результаты оценки противоизносных свойств смазочных материалов для редукторов ракетных двигателей на шестеренчатом стенде. [18] |
Для повышения их противоизносных свойств было изучено около 45 противоизносных присадок. В результате проведенной работы было установлено, что наиболее эффективными присадками являются диалкилтиофосфат цинка, дитиофосфат цинка и присадка, содержащая наряду с другими соединениями дитиофосфат цинка. Эти присадки характеризуются содержанием фосфата 7.2 - 8 3 %, серы 14 9 - 16 5 % и цинка 7 7 - 8 3 %, что обеспечивает их эффективность. [19]
Авторы считают, что для получения присадок типа ДФ-11 можно использовать различные спирты. Делательно в результате проведенных исследований сделать конкретные рекомендации о выборе наиболее эффективных присадок, использовании более дешевого сырья для их синтеза и возможности промышленного внедрения. [20]
При выяснении механизма действия ингибиторов окисления в смазках ограничиваются перенесением закономерностей, установленных для масел, без учета специфики структуры смазок. Большое разнообразие продуктов, используемых в качестве загустителей ( твердые углеводороды, мыла, органические и неорганические вещества), и различные по природе и химическому составу дисперсионные среды затрудняют выбор наиболее эффективной присадки. [21]
Применение присадок к топливу позволяет в некоторых случаях добиться более полного его сгорания и уменьшить выброс СО, альдегидов, углеводородов, сажи и других компонентов. Присадками могут быть спирты, смеси спиртов, нефтепродукты или сложные соединения самых различных веществ, добавляемые к топливу ог долей процента до нескольких десятков процентов. Наиболее эффективными присадками к бензинам являются спирты, в некоторых случаях снижающие содержание СО в выхлопных газах до нуля. [22]
Эти материалы представляют собой маслорастворимые соединения, содержащие полярные замещающие группы, которые, как и гипоидные присадки средней активности, образуют на поверхности металла адсорбированный ориентированный слой, предотвращающий смачивание металлической поверхности водой. Наиболее эффективными присадками этого типа являются длинноцепочечпые жирные кислоты или алкенилянтарные кислоты и их соли ( с. Применять такие присадки в картерных маслах следует с большой осторожностью, так как они могут оказывать нежелательные побочные действия, например усиливать коррозию свинцовистой бронзы или способствовать образованию нагара. [23]
Масло ДП-8 с дибензилгексасульфидной присадкой дает хорошую при-рабатываемость поверхностей трения ( 70 - 72 %) с минимальным начальным износом, температурой поверхностных слоев и моментом трения в процессе приработки. Это объясняется большой пластической текучестью прирабатываемых поверхностных слоев, обусловливаемой оптимальным содержанием полисульфидной серы. Время приработки масла ДП-8 с присадкой 0 9 - 1 % дибензилгексасульфида по сравнению с наиболее эффективной присадкой на основе элементарной серы уменьшается в 4 - 5 раз при фактически одинаковом начальном износе. [24]
Три постоянном напряжении ТХД склонен к разложению, поэтому в чистом виде он не применяется для пропитки конденсаторов постоянного тока. Этот недостаток устраняют введением стабилизатора, в качестве которого используют антрохинон. Стабилизирующие добавки вводят в ТХД для повышения его стойкости к действию и переменного электрического поля. Наиболее эффективными присадками в этом случае являются эпоксидные соединения. [25]
Лучшими эксплуатационными свойствами в условиях опытов, очевидно, обладает смазочный материал, обеспечивающий минимальную скорость изнашивания стали при одновременном минимальном расходе присадки и максимальной интенсивности нагрузки. Следовательно, для выбора наиболее эффективной присадки необходимо учесть влияние на скорость изнашивания стали лишь факторов, способствующих повышению износостойкости стали, т.е. в полученном уравнении регрессии надо учесть совместное влияние на выходной параметр факторов С и PC. Это устанавливается по алгебраической сумме коэффициентов эластичности указанных факторов. Из табл. 7.6 видно, что наиболее эффективными присадками являются нафтенат меди и ВНИИНП-354, обеспечивающие минимальные значения скорости изнашивания долотной стали. [26]
В дизелях тепловозов, охладительная система которых заполняется обессоленной или дистиллированной водой, несмотря на отсутствие агрессивных солей, наблюдается усиленная коррозия отдельных элементов, в особенности в местах завихрения водяного потока и в щелевых зазорах. Обработка воды тройной присадкой, содержащей бихромат калия, нитрит натрия и тринатрифосфат, способствует удовлетворительной защите охладительной системы дизелей тепловозов от коррозии. Такая смесь ( 0 5 г / л бихромата калия, 0 5 г / л нитрита натрия, 0 5 г / л фосфата натрия) с успехом применяется и при защите других охладительных систем двигателей. Однако она имеет один недостаток, не связанный с коррозией: бихромат калия оказывает неблагоприятное физиологическое воздействие на кожу и поэтому требуется известная осторожность при его применении. Предпринимались неоднократные попытки исключить хроматы из смеси, однако там, где имеются алюминиевые детали, например блоки, полной защиты без них не получалось. Хроматы и по сей день остаются наиболее эффективными присадками к охлаждающей воде в связи со способностью защищать одновременно ряд металлов. [27]
Эффективность депрессорных присадок при кристаллизации твердых углеводородов связывают с их полярностью, снижением сольватации молекул парафина молекулами масла, нарушением агрегативной устойчивости дисперсии парафина и повышением при этом компактности кристаллических агрегатов, образованием ассоциированных комплексов молекул присадки и твердых углеводородов, что приводит к увеличению скорости фильтрования в процессе депарафинизации масляного сырья. Изучение влияния депрессорных присадок на поведение суспензий твердых углеводородов в сопоставлении с электрокинетическими исследованиями позволяет сделать вывод о возможной электростатической природе их действия. Энергетический барьер учитывает кроме электрокинетического потенциала частиц дисперсной фазы и их размеры. В работе показана возможность применения маслорастворимых присадок для создания электрического заряда у частиц твердых углеводородов, обеспечивающего образование устойчивых коллоидных систем. Электрокинетические исследования реальных систем твердых углеводородов показали, что присадки, обладающие только депрессор-ным действием, эффективны в дистиллятном сырье. Для остаточного сырья следует использовать металлсодержащие многофункциональные присадки. Однако многокомпонентность масляных рафи-натов, сложность состава твердых углеводородов и присутствие двух ПАВ при осуществлении процесса депарафинизации нефтяного сырья в присутствии присадок сильно усложняют изучение механизма кристаллизации твердых углеводородов, что, в свою очередь, затрудняет направленный поиск наиболее эффективных присадок для интенсификации этого процесса. [28]