Cтраница 3
![]() |
Несовместимость остаточных котельных топлив при смешении. [31] |
Применяющиеся для Этой цели полимерные диспергирующие присадки не только предотвращают рост частичек смолистых веществ и препятствуют их осаждению, но и двеиерги руют и удаляют ранее образовавшиеся осадки. [32]
Наиболее часто в качестве диспергирующих присадок применяются нафте-наты и сульфонаты бария и кальция, азотсодержащие соединения. [33]
Характерной особенностью строения большинства диспергирующих присадок является наличие в их молекулах олеофильной части - длинного углеводородного радикала, обеспечивающего растворимость присадки в масле, и полярной части - остатка полиалкиленполиамина или сложноэфирной группировки. [34]
Детергентные ( моющие) и диспергирующие присадки предназначены для уменьшения количества образующихся в двигателях лаковых пленок и осадков. [35]
Детергентные ( моющие) и диспергирующие присадки предназначены для того, чтобы уменьшить количество образующихся в двигателях лаков и осадков. [36]
Эти сукцинимиды предлагаются в качестве диспергирующих присадок к смазочным маслам, особенно к моторным. [37]
Описана смазочная композиция, содержащая диспергирующую присадку, которая является продуктом реакции ангидрида полийзобутиленянтарной кислоты с алкенилполиамином и многоатомным спиртом [ пат. [38]
Важную роль играет степень снижения диспергирующими присадками эффективности удаления фильтрами двигателя твердых загрязнений, которые несет с собой поток масла. Опыт показал [42], что хороший детергент поддерживает осадок в настолько диспергированном состоянии, что обычные фильтры таких осадков не задерживают. Накопление осадка на фильтре может свидетельствовать о том, что масло пересыщено присадкой. Это утверждение можно воспринять как констатацию того, что детергент мешает работе фильтров. В действительности же при наличии моющей присадки фильтр продолжает задерживать крупные частицы ( дорожную пыль), а диспергирующие агенты поддерживают во взвешенном состоянии продукты окисления и разложения масел, которые при отсутствии детергента неизбежно откладывались бы на масляных фильтрах и юбке поршня. [39]
Моющие, ант и нагарные или диспергирующие присадки. Масла для двигателей внутреннего сгорани-я эксплуатируются в условиях, способствующих их глубокому окислению и термическому разложению, что в конечном итоге приводит к отложениям различного рода осадков, нагаров и образованию лаковых пленок на деталях двигателей. [40]
![]() |
Показатели котельного топлива. [41] |
Практическое применение в котельных топливах нашли полимерные диспергирующие присадки, которые препятствуют осадкообразованию, предотвращая рост смолисто-асфальтено-вых частиц и диспергируя ранее образовавшиеся частицы осадка. Это снижает образование отложений на форсунках и повышает полноту сгорания топлив. [42]
Однако Калил [47] проводит различие между детергентными и диспергирующими присадками. [43]
По одной из таких гипотез основой действия диспергирующих присадок является образование электростатического барьера на частицах, что препятствует слипанию в сгустки высокодисперсной взвеси, образующейся в масле в результате его окисления и, следовательно, осаждению ее на поверхностях. Такого рода присадки оставляют высокодисперсную взвесь в масле; в результате при их применении масло довольно бы-стро темнеет, а детали двигателя остаются чистыми. Поэтому широко распространенная среди практиков точка зрения, что потемнение масла означает ухудшение его свойств, неправильно. Потемнение масла означает, что в нем успешно действует присадка, препятствующая образованию углеродистых отложений. [44]
Следует отметить, что исследования по синтезу беэзольных диспергирующих присадок проводятся в основном фирмами, не имеющими патентов по сукцинимидам, с целью обхода патентов ведущих фирм в этой области. [45]