Присоединение - термометр
Cтраница 1
Присоединение термометра к мостовой схеме осуществляется трехпроводной системой. Падение потенциала схемы, снятой из другой диагонали моста, подводится к электронному усилителю и далее к реверсивному двигателю. [1]
Для присоединения термометров сопротивления к логометрам и уравновешенным мостам используются медные провода. [2]
 |
Принципиальные схемы логометров. [3] |
ЛПр-53, схема присоединения термометра сопротивления трехпроводная; б - то же схема двухпроводная; в - логометр типа ЛПр-54, схема присоединения термометра сопротивления трехпроводная. [4]
 |
Принципиальная схема логометра. [5] |
На рисунке показана двухпроводная система присоединения термометра; в трехпроводной системе минусовый полюс источника тока присоединяется к термометру. [6]
Использование одного логометра или электронного моста для группового контроля температур предусматривает присоединение термометров сопротивления к переключателю. [7]
Наиболее точна следующая методика измерения и подгонки сопротивления линии при трехпроводной схеме присоединения термометра. [8]
 |
Схема установки перераспределительной воронки насадочной колонны.| Крышка колонного аппарата. [9] |
Верхняя часть колонного аппарата закрывается крышкой, которая должна иметь подсоединительные штуцера ( рис. 187): один для присоединения термометра, другой - для присоединения вакуумной линии. [10]
 |
Принципиальные схемы логометров. [11] |
ЛПр-53, схема присоединения термометра сопротивления трехпроводная; б - то же схема двухпроводная; в - логометр типа ЛПр-54, схема присоединения термометра сопротивления трехпроводная. [12]
Если сопротивление менее 1 0 мегома, следует разобрать и высушить чувствительный элемент, после чего собрать и вновь проверить. Места присоединения термометров к соединительным проводам должны быть полужены. [13]
Если сопротивление менее 1 мегома, разбирают и просушивают чувствительный элемент, затем собирают и вновь проверяют. Места присоединения термометров к соединительным проводам должны быть облу-жетты. [14]
Применение трехпроводной схемы для присоединения термометра снижает величину температурной погрешности, обусловленной изменением сопротивления соединительных проводов при переменной температуре окружающего воздуха. Так как Rt термометра сопротивления зависит от температуры измеряемой среды, то ее изменение нарушит равновесие моста. Вращение двигателя направлено в сторону восстановления равновесия измерительной схемы. С осью двигателя через пару зубчатых колес связан рычаг, перемещающий движок реохорда. [15]
Страницы: 1 2