Cтраница 1
Присоединение фланцев к трубе производится двусторонней сваркой с катетом шва, равным или на 0 5 - 1 мм большим, чем толщина стенки трубы. Для того чтобы при сварке не заплескивало плоскости присоединительного выступа, предусматривается недовод трубы на 1 мм больше, чем катет сварного шва. Количество отверстий для болтов принимается согласно ГОСТ кратным четырем ( 4, 8, 12, 16, 20, 24, 28) и возрастает с увеличением диаметра трубы; диаметр отверстий сверлится на 2 - 3 мм большим, чем диаметр болта. Болтовые отверстия размечаются так, чтобы они располагались со смещением на полшага от взаимно перпендикулярных осей. [1]
![]() |
Фланцы. а - с шейкой под развальцовку, б - плоские приварные, в - приварные с выступом и впадиной, г - свободные на приварном кольце, д - с шейкой на резьбе. [2] |
Присоединение фланцев к трубе производится двусторонней сваркой с катетом шва равным или на 0 5 - I мм большим, чем толщина стенки трубы. Для того чтобы при сварке не заплескивало плоскости присоединительного выступа, предусматривается недовод трубы на 1 мм больше, чем катет сварного шва. [3]
При присоединении фланцев компенсатора к катализаторной коробке и теплообменнику также не допускается перенапряжение шпилек, которое может привести к их разрыву при разогреве колонны. [4]
![]() |
Реакции, передаваемые на опоры прямой расширяющейся трубой. [5] |
При горизонтальном присоединении фланца паропровода к турбине разбалчивают фланцевое соединение. Поджимая или отпуская регулируемую пружину подвески, устанавливают расстояние между фланцем на цилиндре турбины и фланце паропровода порядка 10 - 20 мм. При этом усилия одного человека должно быть достаточно для присоединения фланца паропровода к турбине. [6]
Минимальные размеры валиковых швов, применяемых для присоединения свободных и раструбных фланцев, показаны на рис. 823 - В. Минимальные размеры валиковых швов, - выполняемых для присоединения отводов, приведены на рис. 831 - Б и 831 - В. [7]
![]() |
Приварка втулок. [8] |
На видах 13, 14 показаны применяемые для присоединения фланцев большого диаметра способы сварки на раструб. [9]
Монтаж состоит из установки, выверки и закрепления изоляторов, присоединения фланцев к контуру заземления и окраски головок и фланцев. Изоляторы, монтируемые фланцами непосредственно на заземленные металлические конструкции, дополнительно не заземляют. [10]
Монтажные работы состоят из установки, выверки и закрепления изоляторов, присоединения фланцев к контуру заземления и окраски головок и фланцев. Изоляторы, монтируемые фланцами непосредственно на заземленные металлические конструкции, дополнительно не заземляют. [11]
Монтажные работы состоят из установки, выверки и закрепления изоляторов, присоединения фланцев к контуру заземления и окраски головок и фланцев. Изоляторы, монтируемые фланцами непосредственно на заземленные металлические конструкции, дополнительно не заземляют. [12]
Монтаж опорных изоляторов состоит из их установки, выверки и закрепления, присоединения фланцев к контуру заземления и окраски головок и фланцев. Изоляторы, монтируемые фланцами непосредственно на заземленные металлические конструкции, дополнительно не заземляют. [13]
Технология изготовления фланцев зависит от материала фланца, конструкции его, способа присоединения фланца и давления среды. В литой аппаратуре фланцы выполняются заодно целое с корпусом или другими частями его. В сварной аппаратуре среднего давления ( при рс 1.6 и СЮ Мя / ж2) фланцы изготовляются из соответствующих фасонных поковок штамповкой или механической обработкой с последующей приваркой их. В кованой аппаратуре высокого давления ( при рс Ю Мн / ж2) фланцы выполняются чаще за одно целое с корпусом или в виде отдельных плоских колец, присоединяемых к соответствующим узлам или деталям аппарата с помощью резьбы. [14]