Cтраница 1
Разъемные присоединения следует осуществлять с аппаратами, которые по условиям эксплуатации требуют отсоединения от ошиновки для проведения профилактических испытаний, регулировки и ревизии. К таким аппаратам относятся силовые трансформаторы, трансформаторы напряжения, масляные выключатели и некоторые другие. [1]
Разъемные присоединения алюминиевых шин к стальным стержневым выводам электрооборудования осуществляют также через медно-алюминиевые пластины ( рис. 30 в, г), с тем чтобы исключить непосредственное соприкосновение алюминия со сталью. [2]
Разъемные присоединения плоских прямоугольных шин к стержневым выводам электрооборудования на напряжение 6 - 220 кв ( например, силовых трансформаторов, рис. 5, 7 и 8; трансформаторов напряжения, рис. 9; некоторых выключателей, рис. 3 и 14; стержневых трансформаторов тока, проходных изоляторов, рис. 10) осуществляют тфи помощи специальных, гаек, поставляемых вместе с оборудованием. [3]
Для разъемного присоединения труб, арматуры и измерительных приборов на аппарате обычно предусматриваются штуцера ( патрубки) фланцевые или резьбовые. В ряде случаев для этой цели вместо штуцеров применяются соответствующие бобышки ( фланцевые или резьбовые), см. в гл. [4]
Для разъемного присоединения труб, арматуры и измерительных приборов предусматриваются штуцера фланцевые или резьбовые, наибольшее применение получили фланцевые штуцера. [5]
В большинстве случаев в химических аппаратах применяется разъемное присоединение труб. Для осуществления разъемного присоединения труб на аппарате обычно предусматриваются штуцера, которые бывают фланцевыми и резьбовыми. Первые пользуются преимущественным распространением для труб с Dy 10 мм, вторые применяются главным образом для Dy 10 мм и в ряде случаев для Dy 32 мм. [6]
![]() |
Зажимы контактные аппаратные для присоединении а, б - зажимы с одним отверстием. в, г, ж - зажимы с двумя отврр. [7] |
Шинные сжимы ( накладки) различного исполнения предназначаются для выполнения разъемных присоединений плоских шин к плоским контактным выводам аппаратов. [8]
В большинстве случаев трубы и особенно арматура и измерительные приборы имеют разъемное присоединение к аппаратам, что обусловливается главным образом удобством ( при необходимости) их осмотра, ремонта и замены. [9]
![]() |
Изделия для присоединения одиночных. [10] |
Стальные болты и гайки с шестигранной нормальной головкой, нормальной точности или болты с уменьшенной шестигранной головкой и низкие гайки применяют для выполнения разъемных присоединений. [11]
Смонтированные присоединения проводников к контактным выводам электрооборудования подвергают проверке и испытаниям в соответствии с указаниями Правил устройства электроустановок ( 1 - 8 - 24) в следующем объеме: выборочному осмотру - не менее 10 % всех сварных присоединений для определения качества сварки; выборочной проверке разъемных присоединений на качество затяжки болтов со вскрытием - 2 - 3 % шинных соединений с проверкой качества обработки и смазки контактных поверхностей; выборочному измерению переходного сопротивления - до 5 % от общего количества шинных контактов на силу тока 1 000 а и более. Величина сопротивления участка шины в месте контактного соединения при этом должна быть не более чем в 1 2 раза сопротивления целого участка шины той же длины и сечения. [12]
В большинстве случаев в химических аппаратах применяется разъемное присоединение труб. Для осуществления разъемного присоединения труб на аппарате обычно предусматриваются штуцера, которые бывают фланцевыми и резьбовыми. Первые пользуются преимущественным распространением для труб с Dy 10 мм, вторые применяются главным образом для Dy 10 мм и в ряде случаев для Dy 32 мм. [13]
Разъемные колтактные соединения медь - медь при правильном выполнении их абсолютно надежны даже при одноболтовом соединении. Также достаточно надежны разъемные присоединения медных шин к стержневым медным выводам трансформаторов и аппаратов. [14]
Исключение составляют алюминиевые проводники, например шины и профили по ГОСТ 10552 - 63 ( табл. 5), изготовленные из деформируемого сплава марки АД31 и подвергнутые термической обработке. Это дает возможность осуществлять достаточно надежные непосредственные разъемные присоединения шин к выводам электрооборудования с применением стальных болтов с нормальными гайками и шайбами. [15]