Тяговое приспособление
Cтраница 1
Тяговые приспособления в транспортерах приводятся в движение при помощи зубчатых передач и барабанов. [1]
Специальным тяговым приспособлением, надеваемым на вертикальную кромку полотнища с помощью крана, полотнище вместе с трубами подводят к риске. В этом положении башмаки труб прихватывают к днищу резервуара. Между наружной трубой и корпусом резервуара закладывают лист размером 0 8X1 5X8 мм, чтобы предупредить изломы и увеличить площадь деформации полотнища. [2]
Специальным тяговым приспособлением, надеваемым на вертикальную кромку полотнища с помощью крана, полотнище вместе с трубами подводят к риске. В этом положении башмаки труб прихватывают к днищу резервуара. [3]
Гибкость тягового приспособления влияет на размеры привода. Менее гибкое тяговое приспособление требует установки ведущего барабана или звездочки большего размера. [4]
Удлинение тягового приспособления особенно нежелательно в цепных транспортерах, где цепь удлиняется в результате износа звеньев ъ сочленениях. [5]
При выборе тягового приспособления на транспортные устройства необходимо учитывать гибкость, удобство прикрепления рабочих органов и удлинение во время эксплоатации. [6]
 |
Схема монтажа скруббера вая его нижнюю часть. [7] |
В качестве тягового приспособления используют трактор или лебедку. После подтаскивания третьей секции первые две опускают и соединяют все три секции. Затем в такой же последовательности поднимают остальные секции аппарата. [8]
Сравнивая различные виды тяговых приспособлений, можно отмерить следующее. [9]
Транспортеры бывают с тяговыми приспособлениями и без тяговых приспособлений. [10]
Для-уменьшения провеса горизонтально и наклонно расположенных тяговых приспособлений устраивают опоры, которые можно разделить на три группы: 1) скользящие опоры, 2) ходовые ролики, 3) поддерживающие ролики. [11]
Приводные станции передают движение на тяговые приспособления и состоят из ведущих звездочек, барабанов и блоков. Конструкция их зависит от применяемого тягового устройства. [12]
После тщательной проверки расчалок и тягового приспособления приступают к изгибу полотнища по нужному радиусу. Полотнище, защемленное между двумя трубами, в местах остаточных деформаций изгибается, огибая наружную трубу. Опуская тяговый канат, проверяют положение полотнищ. Если полотнище в свободном состоянии остается на проектной риске плюс 35 - 40 мм ( технологическая угловатость), оно считается выправленным. При необходимости операцию повторяют с большим изгибом. [13]
Для транспортирования глины в производственные цехи применяют весьма разнообразные механические тяговые приспособления, а на небольших заводах откатку вагонеток вручную или конной тягой. [14]
Транспортеры бывают с тяговыми приспособлениями и без тяговых приспособлений. [15]
Страницы: 1 2 3 4