Cтраница 1
Стягивающие приспособления служат для получения правильного взаимного расположения деталей, обеспечивающего требуемые зазоры, перекрытия и совпадения поверхностей собираемых деталей и узлов. [1]
После демонтажа подшипниковых щитов снимают подшипники качения, пользуясь стягивающим приспособлением и не допуская перекоса подшипников. [2]
Для сборки криволинейных листовых конструкций, соединяемых встык, применяется простое стягивающее приспособление ( фиг. Подобные планки используются при сборке ответственных конструкций ( кожухи домен, толстостенные сосуды и пр. Толщина прокладки соответствует требуемой величине зазора между листами. Планки устанавливаются через 400 - 500 мм. Натяжением клина достигается правильное взаимное положение свариваемых кромок. [3]
Для получения указанных здесь удельных давлений приходится использовать относительно массивные обжимки или стягивающие приспособления, увеличивающие заметно объем и вес конденсатора. В связи с этим во многих случаях изготовления конденсаторов с обкладками из фольги, когда к стабильности емкости и величине угла потерь не предъявляется особо высоких требований, особенно при изготовлении конденсаторов малой емкости, от использования обжимок и сжатия конденсаторных секций производство отказывается. [4]
Перед установкой компенсаторы растягивают или сжимают на величину, указанную в проекте, и устанавливают вместе с распорными или стягивающими приспособлениями, которые удаляют только после окончательного закрепления трубопровода на неподвижных опорах. Необходимо тщательно укреплять распорки, чтобы избежать их выпадение в процессе монтажа. [5]
В местах соприкосновения движущихся и неподвижных частей герметичность обеспечивают с помощью сальниковых уплотнений в виде набивок, колец, манжет из асбестового шнура, резины, фторорганических соединений, графита, мягких материалов и др. Уплотнение устанавливают в сальниковое устройство и плотно прижимают к уплотняющим поверхностям различными стягивающими приспособлениями, пружинами или давлением уплотняющей среды. [6]
Трещины имели зазор до 2 мм, поэтому применялись стягивающие приспособления. [7]
Неровности, получаемые в процессе обработки труб, исправляют механизированным абразивным кругом и напильником. Правильность обрезки концов труб проверяют угольником. Для центрирования концов свариваемых труб используют специальные стягивающие приспособления. [8]
После окончания сварки при наличии деформаций, определяемых точными промерами, необходимо осуществить правку вала. Предварительно определяют места, где нужно вырезать фаску, и произвести последующую заварку ( наплавку) с расчетом полной компенсации полученных валом деформаций. Если эти деформации невелики, то наплавку можно не делать. Окончательная доводка шейки может быть выполнена непосредственно в подшипниках рамы дизеля совместно с процессом местной термообработки сварного соединения. Для правки можно применять также распорные или стягивающие приспособления и домкраты. [9]
Бескамерные шины монтируются на обычные глубокие обода. Монтаж бескамерной шины производят обычным способом, последующее же накачивание шины требует предварительного создания герметичности внутренней полости шины. Для этого борта шины должны быть посажены на полки обода, что достигается обжатием шины по окружности протектора. Обжать шину можно с помощью специальной стяжной ленты или закрутив ее прочной веревкой. Обжатую шину накачивают при вывернутом золотнике до давления 0 3 - 0 4 МПа ( 3 - 4 кгс / см2), что обеспечивает посадку бортов шины на полки обода. После этого снимают стягивающее приспособление, ввертывают золотник и уменьшают давление до установленной нормы. [10]